Russian 중국어 (간체) English 필리핀 Italian 일본어 한국어 Malay Thai 베트남의
18 2019 6월

일본 차에 대한 SBKTS의 발급을 강화하는 것은 2020 년으로 옮겼다.

(0는 투표)
이 항목 평가
일본 차에 대한 SBKTS의 발급을 강화하는 것은 2020 년으로 옮겼다.

유라시아 경제위원회는 1에 GOST 2020-33670을 2015에 도입하는 것을 연기했는데 이는 인프라가 없기 때문입니다. 이것은 올해 7 월의 1에서 SBTCS 발행 규칙이 변경되지 않을 것임을 의미하며 등록은 기존 모드로 수행됩니다.
이 통지는 ECE 웹 사이트에 나타났습니다. "표준은 EU에 수입 된 차량을 테스트하기 위해 EEU 국가에서 테스트 기반을 개별적으로 준비하는 7 월 1 2020에서부터 적용되기 시작할 것입니다."
기존 인프라가 새로운 규칙에 대한 준비가되지 않았 음을 상기하십시오. 올해 표준 도입은 SBKTS 가치의 다중 증가뿐만 아니라 외국 자동차 등록 기간의 상당한 증가로 이어질 것입니다.
유사한 회의가 Rosstandart에서 개최되었습니다. 그들은 주간 표준 GOST 33670-2015의 발효를 준비하는 문제를 고려했습니다. "자동차 차량은 드뭅니다."실제로 1이 7 월까지 실험실이 없다는 사실을 인정했습니다.
"Rosatiart, 산업 자원부, 러시아 내무부, 러시아 연방 관세청, Rosaccreditation 및 NAMI 대표의 참여로 특별 작업반을 창설하기위한 결정이 내려졌다"고 작업 그룹의 최종 보고서에는 다음과 같이 적혀있다. .
VL.ru가 이전에 썼 듯이 GOST는 바퀴 달린 차량 (SBKTS)에 대한 안전 인증서 발급이 허가 된 실험실에 자체 요구 사항에 대한 인증을 받도록 강제 할 것입니다. 검사를위한 플랫폼, 자동차의 가속 차선, 테스트 벤치 등등. 연구소의 혁신 비용은 30 백만 루블 정도가 될 것이고, 실험실은 사기업이기 때문에 인증서의 최종 비용에 비용을 투자 할 것입니다. 지금까지 극동 전체를 대상으로 한 실험실이 있습니다. 이전에 3 개의 실험실이 새로운 요구 사항에 대한 인증을 받기 위해 Rosaccreditation으로 문서를 제출했지만이 결정에 대한 정보는 없습니다.
블라디보스토크에있는 두 개의 연구소와 협력 한 여러 회사가 자동차 및 서류 작업을 중단했습니다. SBKTS는 한 달 만에 가격이 두 배가되었고, 1 (7 월 XNUMX) 이후에는 세관에만 필요한 용지 비용이 여러 번 증가 할 수 있습니다. 새로운 표준에 대한 설명은 아직 없으며 2 주 만에 최고로 기대됩니다.
GOST의 소개와 Primorye의 주민들을 연기하십시오. 공공 기관 "Electric East"의 최고 책임자 인 Maxim Shinkarenko는 공무원 Alexei Kornienko 당의 정부 Duma 대리인에게 정부 차원에서 새로운 요구 사항의 도입을 중단하라는 요청에 대해 호소했다. 코니 엔코 (Kornienko)는 러시아 정부 드미트리 메드베데프 (Dmitry Medvedev) 의장에게 요청했다.

출처 : https://www.newsvl.ru/vlad/2019/06/14/181465/

읽기 906 시간