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21 12월 2017

블라디보스톡 항은화물 회전율의 역사적인 최대치에 도달했습니다.

  
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블라디보스톡 항은화물 회전율의 역사적인 최대치에 도달했습니다.


항만 근로자는 다양한 명명법의 7 백만 톤 이상의화물을 처리했습니다.
블라디보스토크 상업 항구의 처리량은 역사적 최대치 인 7 백만 톤을 초과하는 다양한화물에 대해 불만을 토로했다.
다양한화물의 이상 11 만 톤을 7 개월 동안화물 처리의 측면에서 블라디보스톡의 "상용 포트 (CPV가 전송 그룹 FESCO를 입력). 사상 최고치를 기록 <...> 항만 노동자가 처리. <...> CPV에 개년 계획의 끝에서 화물 처리 포트 120 년 동안 모든 시간 기록에 - 7,2 만 톤 ", - 성명에서 말했다.
%로 지난해 같은 기간에 비해 증가 11 월 2017 39 년 동안 CPV 처리 일반화물의 총 부피는, 컨테이너 43 % 증가화물, 자동차 및 기계의 부피 - %를 71합니다. CPV는 러시아 극동 지역, 일반, 벌크 및 컨테이너화물뿐만 아니라, 석유 제품, 자동차, 중장비 및 대형화물 톤수의 모든 유형을 처리 할 수있는 일일 생산 능력에서 유일하게 완전히 보편적 포트입니다.
. "다음 해 우리는 2017에 기술 개발, 그 중 우선 순위를 계속 할 계획 - 현대화 및 포트에서 장비의 갱신,화물 운송 및 LCL- 서비스에서 다양한 서비스의 개발, 해양 포트 FESCO 운송 그룹의 일부 참여 등의 추가 열차 서비스를 시작 라인 "- CPV Zairbek Yusupova의 일반 이사에 대한 보고서에서 인용.
2018에서는 24 시간 내내 항구에서 직접 모든 통관 서비스를 제공하고 항구를 통과하는화물의 통과 시간을 1-2 일로 단축 할 계획입니다.

TASS

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