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P RЅS "RѕSЂRјR ° C † RёSЏ 국제 규칙과 조직 IMDG / IMDG 코드

국제 해상 위험물 (IMDG) IMDG 코드

국제 해상 위험물 (IMDG)는 조립을 도입 국제 해사기구 (IMO) 의 27 9월 1965 (A.81 해상도 (IV)) 및 바다에서 인명 안전을위한 국제 협약에 서명 한 국가에서 사용하는 것이 좋습니다. 현재, IMDG 코드 위험물의 해상 운송을 규제하는 인식 된 국제기구이다.

IMDG 코드 준수는 의무 규정을 구현 SOLAS 협약 (SOLAS-74), 개정하고, 해양 오염 방지 국제 협약 (MARPOL 73 / 78).

바다에서 생명의 안전에 대한 회의 1960에서는에 포함 된 조항을 보완하기 위해 바다로 위험화물의 국제 운송을위한 하나의 분류를 채택하도록 정부에 권고 바다에서 보호 생활에 관한 국제 협약의 1960 (SOLAS). 그리고 IMDG 코드가 있었다.

올해 1960의 회의에서 채택 된 결의안은, 제안 된 코드가 호환되지 않는 물질의 분리에 특별한 강조와 함께, 패키징, 컨테이너 운송 및 보관으로 문제를 다룰 것을 승인했다.

국제 해사기구의 해사 안전위원회 워킹 그룹은 올해의 코드의 준비를 시작했다 1961, 위험물 운송 전문가의 유엔위원회와의 긴밀한 협력하는 보고서 1956, 위험물 운송의 모든 모드의 전송을 위해 기존의 최소 요구 사항.

국제 해사 위험물에 계약. IMDG 코드가 바다로 위험물의 운송에 대한 단일 국제 계약으로 개발되었다, 이러한 호환되지 않는 물질의 분리에 특별한 강조와 포장, 컨테이너 운송 및 보관 등의 문제를 다룹니다.

4 년의 1965에서 IMO 총회 채택 이후, IMDG 코드는 업계의 끊임없이 변화하는 요구에 맞추어 모양과 내용 모두 많은 변화를, 겪고있다.

IMDG 코드 개정으로 인해 교통의 모든 모드에 대한 기본 요구 사항을 설정 위험물 운송에 관한 유엔 권고의 변화에​​ IMO 회원국과 만드는 데 필요한 수정 조항에 직접 제출 한 제안에서 시작.

유엔 권고의 규정 개정은 2 년주기의 기준으로 제작되며, 약 2 년 채택 후, 그들은 서로 다른 전송 모드의 조절을 담당하는 기관을 받아 들였다. 따라서, 모든 교통 수단에 적용되는 요구 사항의 기본적인 따라서 문제가 복합 인터페이스에서 발생하지 않도록 보장 설립 구현된다.

본 규정의 목적을 위해, 위험물 이러한 클래스들을 분할 할뿐만 아니라, 특성 및 각각의 클래스 또는 서브 클래스에 속하는 물질, 재료 및 물품의 특성을 파악하고 설명하기 위해, 다양한 등급으로 분류된다. 각 클래스 또는 서브 클래스에 대한 일반 규정이 표시됩니다.

일부 위험물은 클래스와 특정 요구 사항에 위험물 목록에 나열되어 있습니다.
해양 오염 방지 국제 협약의 부속서 III의 목적을 위해 해양 오염 물질 자격 기준에 따르면 1973 (MARPOL 1978 / 73), 또한 해양에 유해한 물질로 확인 된 다양한 클래스에서 유해 물질의 수 이와 관련된 의정서 78 년에 의해 수정 환경.

IMDG 코드는 안전 운송 또는 위험 물질 또는 유해 물질의 운송에 대한 국제 기준으로 채택하고있다.

코드의 구현은 SOLAS 협약 (SOLAS) 및 해양 오염 방지 국제 협약 (MARPOL 73 / 78)의 틀에서 단일 정부의 구성원의 의무와 관련하여 필요합니다. 그것은 사용 네비게이터뿐만 아니라 위해 설계뿐만 아니라 배송 연결성 모든 사람들된다.

IMDG 코드 용어, 포장, 라벨링, 분리, 처리에 대한 지침과 비상 사태에 응답이 포함되어 있습니다. HNS 협약은 IMDG 코드에 포함 된 유해와 유해 물질을 포함한다.

코드 업데이트 및 CCC 국제 해양에 (이전 DSC) 분과위원회, 조직 매년 2에 의해 유지된다.

현재 버전은 IMDG 코드 2016의 버전입니다.