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P RЅS "RѕSЂRјR ° C † RёSЏ 국제 규칙과 조직 MARPOL 73 / 78 / MARPOL 73 / 78

MARPOL 73 / 78

국제 수준에서, 선박에서의 오염 방지의 문제는 1926 국가 대표의 회견에서 워싱턴에서 13 첫 해에 검토되고있다. 미국은이 회의에서 선박과 군함에서 기름 배출에 대한 전면 금지를 도입 할 것을 제안.

그것은보다 0,05 %의 오일 함유량과 오일 혼합물의 처리를 금지 할 연안역의 시스템을 구축하기로 결정 하였다. 그것은 미국의 재량에 방치 등 영역의 폭을 설정하지만, 50 마일을 초과 할 수 없습니다. 선박 분리의 설립을 장려에 밸러스트 수의 배출을 방지합니다. 기국은 기존의 제외 영역이 법원 준수에서 요청해야한다. 협약 예비 초안은 접수하지 된 적이있는, 설립되었다.

국가위원회의 리그, 1936에서 올해는 초안을 고려하는 국제 회의를 소집하기로 결정하지만, 세계에서 후속 이벤트는 불가능 회의를 소집하기 위해 만들었습니다.

차 세계 대전 후, 문제는 유엔에서 다시 제기되었다. 많은 국가는 국제 수준의 오염을 방지하기위한 조치를 취해야 할 필요성을 강조했다. 런던 국제 회의에서 영국의 주도에 1954 년이 소집 한에서, 이는 채택 오일 OYLPOL-54에 의한 해양 오염 방지를위한 국제 협약. 그것은 7 월 26 1958 년에 발효 선박으로부터의 해양 오염 방지에 관한 최초의 국제 협정이었다.

두 가지 문제를 해결하려고 협약 1954 년 :

1. "배제 구역"길이 일반적 혼합물 50 만 부품 100 이상의 부분 오일의 비율로 오일 및 오일 혼합물의 배출을 금지하는 해안으로부터 1 마일 (100는 ㎎ / ℓ)을 수립;

2. 법원를 사용하여 받아 들일 수있는 각 주요 항구의 수용 시설을위한 장비 포트 기름에 오염 된 평형 수 또는 세정에서 물이 오일 분리기, 침전조 등을 사용하여 분리 공정을 통과 한 것을 제공 탱크에서 보드 오일 슬롭에 남아있는 비 탱커 의미한다.

추가 조치의 채택을위한 새로운 회의의 소집에 제공된 회의, 발효 후 3 년입니다. 따라서, 올해 1962 IMCO는 협약 제 개정 1954 년 채택 된 국제 회의를 소집했다.

개정안은 년, 1962 iXN​​UMX 마일에 "배제 영역의 크기를 증가 및 100의 t 이상의 협약 탱커 총 톤수의 범위에 포함 150 (이전 조치는 150 톤 이상의 용량 유조선에 배포되었습니다).

1969에서, 협약은 실질적으로 다음과 같은 조건이 충족 될 때 개정이 유조선에서 미리보기 밸러스트 수 배출을 규제, 개정 :

1. 밸러스트 항해의 총 수는 유조선의 1 / 15000 전체화물 용량을 초과하지 않아야한다.

2. 마일 여행 당 방전의 순간 속도는 60 리터를 초과하지 않아야합니다.

3. 재설정 해안에서 가까운 50 마일을 할 수 없습니다.

국제 대회 OYLPOL-54 개정 및 추가. 그러나, 급속히 발전 전송 석유 오일에 의한 해양 오염 방지에 본 국제 협정의 낮은 효율에 의해 인식되었다.

오염 세계 해양의 글로벌 보호의 필요성은 명백하고 1973의 도시가되었다 국제 해사기구 - IMO했다 해양 오염 방지 국제 협약 (MARPOL-73)

채택 후 MARPOL-73 컨벤션 OYLPOL-54 나는 작동을 중단했다.

올해 1978 참가자에 의해 MARPOL-73 그것은 단지 세 가지 상태를 시작했다. 이 무렵, 유조선 사고의 결과가 이미 MARPOL-73에 포함되어야합니다 새로운 요구 사항을 공식화되어있다. 1978 미국 참석했다 런던 년 2 월 62, 유조선 안전 및 해양 오염에 관한 국제 회의에서. 회의의 결과 월 17으로 두 프로토콜 중 하나가 1978의 프로토콜로 이동했다 해양 오염 방지 국제 협약 1973 (MARPOL-78의 분).

MARPOL 프로토콜 78은 MARPOL-73 완전히 독립적 인 상대가 모든하여 MARPOL-73의 규정 (제. 의정서 I)를 포함하고있다.

1978 프로토콜 10 월 2 1983 도시에 발효 및 참가자는 90 미국, 세계 상선의 총 톤수의 약 90 % 인 총 톤수보다 지금 더 있습니다.

1973의 프로토콜에 의해 수정 1978 규칙, 지금으로 알려져 해양 오염 방지 국제 협약 (MARPOL-73 / 78).

포장에서 수행 오일, 대량의 유해 화학 물질 : 선박으로부터 오염 방지 (MARPOL 73 / 78)에 대한 협약은 특정 오염 물질에 의한 해양 오염 방지에 참가자의 의무에 대한 일반적 규정을 강화 협약과 의정서로 구성 선박의 형태, 하수, 쓰레기와 대기 오염.

이 협약은 각 응용 프로그램에 보완 선박 유해 물질 배출 및 기타와 같은 개념의 일반적인 정의가 포함되어 있습니다. 이 협약의 결정에서 법원은 호버 크래프트와 수중익, 잠수함, 고정 및 부동 플랫폼을 포함한 모든 선박이다.

협약의 범위는 군함과 정부의 비 상업용 선박을 제외에서, 그러나, 참가자들은 협약에 따라 가능한 행동으로 있는지 확인해야합니다. 이 협약은 부속서 등의 위반에 관계없이위원회의 장소, 금지되어야한다고 규정하고 플래그 선박 파리 처벌을 확립되어야한다 협약의 각 당사국의 법령에 이러한 위반.

협약 MARPOL-73 / 78 그것은 감​​소시키고 용기를 운반 또는 작업 과정에서 형성되는 유해 물질로 오염 방지 대책을 포함한다.

선박에서 오염의 다양한 소스 오늘을 포함하는 규정은 MARPOL-73 / 78까지 6 부속서에 포함되어 있습니다.

  • 부록 기름 오염 방지를위한 I 규정. 그것은 02.10.83의 발효
  • 부록 대량의 유해 액체 물질에 의한 오염 방지를위한 II 규정. 그것은 06.04.87의 발효
  • 부록 유해 포장에 바다에 의해 전달 물질,화물 컨테이너, 이동식 탱크, 도로 탱크에 의한 오염 방지를위한 III 규정. 그것은 01.07.92의 발효
  • 선박에서 하수에 의한 오염 방지를위한 부속서 IV 규정. 해상도 MEPC 01.08.05 (115)에 기초하여, 51에 발효 22.04.04 채택되었다
  • 선박에서 쓰레기에 의한 오염 방지를위한 V 규정 부속서. 그것은 31.12.89의 발효
  • 선박의 대기 오염 방지를위한 부속서 VI 규정. 그것은 01.01.05g 발효.

현재, MARPOL-73 / 78 협약은 세 개의 책으로 구성되어 있습니다.

도서 나는 기사, 프로토콜 및 협약의 다섯 부속서의 현대적인 텍스트를 재생한다.

책 II는 국제 해상 및 법적 실제로 행동의 균일 성을 보장하기 위해 MARPOL-73 / 78의 규정의 해석과 이행하기 위해 응용 프로그램이 포함되어 있습니다.

예약 III는 선박용 엔진의 동작 중에 부속서 VI 및 산화 질소 방출 제어의 기술 코드가 주어진다.