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P RЅS "RѕSЂRјR ° C † RёSЏ 국제 규칙과 조직 인코 텀즈 / 인코 텀즈 - 설명

INCOTERMS

인코 텀즈 인코 텀즈는 국제 상업 용어 - 사전 형식의 국제 규칙은 목적이있는 대외 무역에서 가장 일반적으로 사용되는 무역 용어의 명확한 해석이다.

따라서, 그것은 전혀 다른 국가의 조건의 다른 해석의 불확실성을 줄일 수 있습니다. 자주, 계약 당사자는 해당 국가의 서로 다른 무역 관행을 인식하지 못하고 있습니다. 이 오해, 분쟁 및 소송을 야기 할 수 있습니다.

국제 상업 회의소는 1936, 거래 조건의 해석에 관한 국제 규칙의 집합에 처음 게시되었습니다 가능한 오해를 해결하려면. 이러한 규칙은 "인코 텀즈 1936"로 알려져 있었다. 개정 및 추가는 1953, 1967, 1976, 1980, 1990에 발표되었다,20002010년 현재의 국제 무역 관행과 일치 규칙을 가지고 있습니다.

국제 무역 용어는 국제적으로 인정 문서에서 사전에 정의 된 국제 영업 계약의 표준 용어, 특히, 국제 상업 회의소에 의해 개발 된 표준 판매 계약을 사용합니다.

인코 텀즈이 약관에 규정 된 기본 원칙

어떤 순간, 구매자로부터 구매자와 상품의 운송하는 비용의 판매자, 즉, 비용을 결정할 얼마나 오래 판매자 곰, 어느 사이 1.Raspredelenie.

제품의 손상, 손실 또는 우발적 인 파​​괴의 위험 구매자 (책임)에 대한 판매자의 2.Moment 전송.

상품의 배송 3.Opredelenie 날짜, 즉 구매자 또는 그 대리인에 판매자에 의해 상품의 실제 전송의 정의입니다.

인코 텀즈의 범위 (예 : 컴퓨터 소프트웨어와 같은 "무형 자산"을 포함하지 않는 단어 용품 여기에 "유형물"의) 판매 상품의 제공에 대하여 권리와 매매 계약 당사자의 의무에 관한 사항에 한정되어 있음을 알아 두셔야합니다.

인코 텀즈 규칙을 넘어 해당 법률 또는 비엔나 협약의 적용을 당사자의 책임 면제에 대한 근거를 포함하여 제품의 판매의 계약 당사자의 의무에 의해 구매자에게 판매자의 소유권의 이전뿐만 아니라 실패의 결과이다. 구조는 공급 염기성 조건에 대하여 업무 시퀀스 판매자의 양 성장의 관점에서 형성된다.

텀즈를 사용하는 키 : 소유의 전송 순간의 조절이 계약에 개별적으로 조절 될 것을, 그것 소유의 전송이 구매자에게 사고 발생 된 물품에 대한 손상 위험의 위험을 전환 일치하는 것이 중요하다.


 

대부분 연습에 Incoterms에 대한 두 가지 특정 오해가 있습니다.

1. 판매 계약에 운송 계약에 적용하지 않는 것 같은 Incoterms의 오해.

2. 그들은 어떤 당사자의 모든 의무를 커버해야하는 오해 계약에 포함 할 수 있습니다.

인코 텀즈는 또한, 특정 측면에서 판매 및 구매 계약에 따라 판매자와 구매자 사이에있는 관계를 조절한다. 그 당시, 수출과 수입이 모두 국제 판매 거래를 수행하는 데 필요한 다양한 계약 사이의 매우 실용적인 관계를 고려하기 - 여기서 판매 계약뿐만 아니라, 운송, 보험 및 금융 계약뿐만 아닙니다.

인코 텀즈는 이들 계약, 판매, 즉 계약의 한에 관한 것이다.

표준 용어 설립 또는 개별적으로 협상 조건의 하나 판매 - 그것은 Incoterms는 완전한 계약에 필요한 계약 조건을 대체하지 않습니다 것을 강조해야한다.

Incoterms는 계약을 위반하고 책임 기인의 다양한 장애에 릴리스의 결과를 규제하지 않습니다. 판매 및 관련 법령 - 이러한 문제는 다른 계약 규정에 의해 해결해야합니다.

인코 텀즈는 항상 물품이 국경을 넘어 인도를 위해 판매하는 경우에 사용하도록되었습니다 따라서 인코 텀즈는 국제 무역 용어입니다.


 

규칙 "Incoterms"의 각 용어로 정의 명확한 방향을 가지고 각각의 기본 범주로 분류됩니다.

각 용어는 첫 글자는 구매자에게 판매자의 이행 의무와 위험의 포인트를 나타내고, 약자입니다.

  • 그룹 E - 배송, 부채의 전송 - 출발 (출발)의 장소에서. 판매자는 제조, 창고, 판매자가 이루어지지 물품의 통관 직접 구매자에게 물품을 인도해야합니다 판매자는 차량에 물품을 적재에 대한 책임을지지 않습니다.
  • 그룹 F - 판매자 (무급 주요 운송)에 의해 지불 홈페이지 운송, 주요 운송을위한 출발 터미널에서 부채의 전송. 판매자는 구매자가 자신을 고용 캐리어의 처분에 물품을 전달하기 위해 약속한다.
  • 그룹 C - 주요 운송 도착 터미널 - 판매자 (유료 주요 운송), 부채의 송금으로 지불 홈페이지 마차. 판매자는 물품의 운송을위한,하지만 물품의 우발적 인 손실이나 손상의 위험을 가정하지 않고 계약을 체결해야합니다.
  • 그룹 D - 도착, 구매자에게 부채의 전송, 풀 서비스 (도착). 판매자는 모든 운송 비용을 부담 전에 목적지 국가에 상품의 배송에 대한 모든 위험을 가정합니다.

그림에서 인코 텀즈