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정보 FCS

러시아 연방 관세청 편지 7 월 01 11 년에서 38179-29 / 2016를 №

러시아와 Rosselkhoznadzor의 FCS의 설명의 방향에

(이하 - Rosselkhoznadzor의 지시)를 Rosselkhoznadzor의 문자 이외에 Rosselkhoznadzor 균일 출원의 목적을 위해, Rosselkhoznadzor와 함께 러시아 FCS 설명서는 설명을 보낸다.

러시아 연방의 영토로 가져올 때, 목재 포장재는 러시아 연방의 상태 국경을 넘어 체크 포인트에서 제어를 행사 4415 HS EAEC 호에 분류 독립적 인 제품, 세관 공무원으로, Rosselkhoznadzor가에 따라 실제 제어 관리에서 같은 상품을 보내 현재의 규제 프레임 워크.

제품의 포장, 제조국 및 (또는) 원점으로 러시아 연방, 목재 포장재의 영역으로 가져올 때 어느입니다 중국, 미국, 캐나다, 이스라엘, 멕시코, 일본, 한국, 대만 (이하 - 국가 보급), 해상 또는 항공 국경 검문소의 지역에서 세관​​ 당국은 현재의 법률 및 규제 프레임 워크에 따라 Rosselkhoznadzor 관리의 실제 컨트롤 등의 물품을 보냈습니다.

원산지 상품의 포장, 국가와 러시아, 목재 포장재의 영역으로 가져 오는 경우 및 (또는) 원점있는이 나라의 하나가 도로와 철도 체크 포인트의 영역으로 확산하고, 세관 당국은 사본을 전송하여 체크 포인트에서 Rosselkhoznadzor 관리의 관리를 알려 운송 (배송) 문서는 임시 저장 자신의 장소에서 이차 제어를 구성하기 위해 이러한 제품의 각 배치를 이동할 때.

없이 목재 포장재의 경우 제품의 검사 (검사)에 관련된 동작, 세관을 수행하는데 ISPM이 15 № 식물 위생 조치를위한 국제 표준에 따라 표시 "목재 포장재 규제 지침 및 재료를 고정" Rosselkhoznadzor 관리의 실제 컨트롤이 상품을 보낼 수 있습니다.

첫 번째 부 책임자
대령 일반 세관 V.M.Malinin

합의 :
연기 Rosselkhoznadzor N.A.Vlasov의 머리

 

유월 안에 3 11490 년에서 편지 Rosselkhoznadzor 번호 FS-S.-24 / 2016

동물 및 식물 위생 감독을위한 연방 정부 서비스는 세계에서 목재 포장재의 공급 상황을 분석했다.

유럽​​ 연합 (EU)의 경계에 해충의 가로 채기에 대한 정보에 따르면, 지난 몇 개월 동안, 가져 오기 및 감염된 소나무 줄기 선충 (Bursaphelenchu​​s의 xylophilus) 목재 포장재 (코드 HS의 운동의 경우 - 4415 (상자, 상자, 새장이나 바구니, 드럼 및 이와 유사한 용기 포장 나무 케이블 드럼; 팔레트, 상자 팔레트 및 기타 부하 보드, 나무) 나무.

상기와 관련하여,뿐만 아니라 7 월 29 2015 391에 러시아 블라디미르 푸틴 대통령의 법령의 프레임 워크에서 "러시아 연방의 보안을 보장하기 위해 사용되는 특정 특별 경제 조치에"수 러시아 연방을 입력 모든 목재 포장재 검역 식물 위생 관리를 받아야한다.

검역 식물 위생 관리 패키지 Rosselkhoznadzor 관리를위한 목재 용기에 러시아로 수입 된 모든 제품의 방향을 제공합니다.

차장 머리 Yu.A.Shvabauskene

 

이 편지의 목적의 설명.

소나무 줄기 선충 Bursaphelenchu​​s의 xylophilus

소나무 줄기 선충 Bursaphelenchu​​s의 xylophilus 가장 해로운 병원균이 숲 소나무 할 수있는 위협이다.
1980-IES의 마지막에 많은 국가에서 격리 유기체의 목록에 포함시켰다. 국가 중 병원체의 확산이 제대로 처리되지 않은 목재의 수입을 금지하고있다

호스트 식물 선충은 거의 침엽수 (Pinus, Picea, 구상, Cedrus, 릭스, Chamaecyparis, 미송)의 모든 유형입니다. 이 병원균의 국토는 20 세기 초에, 몸이이 점차 확산 아시아에 오게됐다 북미입니다.

현재, 선충은 미국, 캐나다, 일본, 중국, 대만, 한국, 멕시코에 등록됩니다. 건강한 나무로 환자의 선충을 수행 침엽수 농장의 자연 주민 - 라이프 사이클 밀접하게 검은 수염의 속 Monochamus와 연결되어 있습니다. 나무 선충에 관통 물 정권의 위반을 동반하고 트리의 빠른 죽음에 이르게되는 실질 세포의 조직 파괴를 야기한다.

선충은 러시아의 영토에서 찾을 수 없습니다,하지만 전문가 평가에 따라이 병원체의 가능한 직접 및 간접 연간 비용의 도입과 확산의 경우에, 47 112 억. 루블까지 도달 할 수 있습니다.

감염원 목재 폐기물 (톱밥, 칩 등)뿐만 아니라 목재 포장재 포함 크리스마스 트리, 묘목 및 연목의 지점 일 수있다.

 

올해의 825 21 월부터 러시아어 연방 세관 서비스 주문 번호 2010

세관 공무원의 행동 상품의 출시 후, 상품의 선언에 포함 된 정보를 변경하고 전자 사본을 조정 승인에

경고! 변경이되었습니다. 1501에서 주문 FCS 번호 25.07.2012보기

세관의 결과가 제품 출시 후 제어의 경우 세관 당국의 통합 자동화 정보 시스템 (SAIS), 상품의 선언에 명시된 정보 (DT)의 중앙 데이터베이스에 포함 된 정보의 준수를 보장하기 위해, 변경 정보에 만들어진, DT, 그 전자 사본에 포함 된 중앙 데이터베이스 DT에서 신뢰할 수있는 정보를 획득, 세관 당국과 CETT에서 유지 보수 및 DT의 전자 사본의 스토리지를 간소화

나는 주문 :

1. (- 지침 이하) 상품의 출시 후, 상품의 선언에 포함 된 정보를 변경 및 이들의 전자 사본을 조정할 때 세관 공무원의 행동에 대한 동봉 된 지침을 승인합니다.

2. 직접 러시아 연방 관세청에서 지역 세관 사무소와 세관의 머리, 기술의 상호 작용 방식을 개발하기 위해이 순서의 발효 일로부터 2 개월 이내에 하위 세관 당국을 고려하여, 제품의 출시 및 이들의 전자 사본을 조정 한 후 DT에 포함 된 정보를 변경하기 규정에 따라 세관 당국의 직원의 크기와 구조.

3. 세관 족장이 :가) 확인 연구 지침 하위 공무원이; b)는 제품 출시 후 DT에 포함 된 정보에 대한 변경 작업을 담당하는 직원을 지정은 자사의 전자 사본의 조정뿐만 아니라 후속 변경됩니다.

4. 소프트웨어가 세관 당국 및 세관 기관에서 DT의 전자 사본의 구조를 UAIS 년 12 월 31 2010까지 정보 기술 (A.E.Shashaev)와 시타 (M.I.Gluhov)의 일반 이사회는 개정, 사용에 필요한 지침을 제공합니다 시타있다.

5. 폐지 된 다음과 같습니다 A) "상품의 선언의 전자 사본의 조정 또는 취소의 순서에 명령의 승인에"21 9월 2000 855, 수의 러시아의 SCC의 순서; b)는 6.9 30 10 월부터 러시아의 SCC의 2001 순서를 가리 수 1029 "세관 당국과 부서의 8 자리 코딩 시스템에서 러시아 연방의 관세 시스템의 전환에."

6. 정보 기술의 일반 이사회 (A.E.Shashaev), 연방 세관 수익의 일반 관리직 및 1 월 2010에 관세 규정 (B.V.Shkurkin)와 시타 (M.I.Gluhov) 년은 개정의 과정을 자동화하기위한 행동 계획을 개발하기 위해 상품의 출시와하기 위해 세관 당국에 의해 전자 사본을 조정 한 후 디젤 연료에 포함 된 정보, 상기 세관 신고의 전자 문서 조정을 만들; DT는에 명시된 정보를 변경, 상품의 출시 후 관세의 양에 영향을 미치는 경우 관세의 통합을 보장; 관세의 미적분의 정확성과 완전성을 모니터링 할 수 있습니다.

7. 이 주문의 집행 러시아 S.O.Shohina 연방 관세청의 대리인 헤드한다.

러시아 안드레이 Belyaninov의 머리 국무 위원 세관 서비스

사람의 관세 기관의 공무원의 행동에 대한 지침은 4 월 21 2010 825 번호에서 러시아의 FCS의 순서 부속서는 정보를 만드는 변화는 제품의 출시 및 전자 사본을 조정 한 후, 제품의 선언에 포함 된 경우

I. 일반 규정

1. 세관원의 행동에 대한 지침은 제품 출시 후, 제품의 선언에 포함 된 정보를 변경하고, 그 전자 사본을 조정할 때 (이하 - 지침)화물 세관 선언 변경 이벤트 (이하를 세관원 절차를 결정 - DF)는 상품 방출면, 제품 출시 후에 수행 세관 제어의 결과로서, 이들의 전자 사본을 조정 한 후 차이 또는 불충분 식별 DT는에 명시된의 정보를 제공합니다.

2. 명령어의 경우 어디에서 사용된다 :

A) 세관 제어 및 러시아 연방 통화 법규 준수의 검증을 포함하여 통화 제어 (시, 러시아 연방 및 제품의 출시 이후 통화 규제 기관의 행위)의 통화의 대외 경제 활동의 참가자 준수를 확인하는 규정을 장식되어있는 결과는 다음 DT에 명시된 불일치 여부를 밝혀 제품에 대한 정보를 (ACC의 품질과 제품의 (또는) 상업 특성, 제품의 분류에 영향을 미치는 HS의 관세 동맹에 장애물, 세관 당국에 의해 설립 된 물품의 원산지, 비용 등) 실제 데이터의 나라의 정의; 대외 무역 활동의 상태의 규제에 러시아 연방의 법령, 무효에 따라 설립 제한 준수 여부를 확인 DT 문서에 표시된 것으로 나타났다; 녹음 과정을 개정하고 세관 당국에 의해 부착을 표시 해주고;

b)는 세관의 끝 세관 통계, 계산 및 DT의 전자 사본의 조정이 필요 관세의 수집 제어의 형성에 볼 수있는 제어 한 후,

다) 관세, 세금, 외환 통제, 인코딩 된 정보를 수정하는 데 필요한 대외 무역 활동의 분석 예산의 흐름을 제어, 세관 당국의 활동에 대한 보고서를 생성하기 위해, DT의 전자 사본은 정보가 세관에서 암호화되지 않은 형태로 사용할 경우 기계 처리에 사용 선언;

의사 결정, 관세기구의 활동 (활동하지 않음)과 공무원에 대한 높은 관세 몸 항소를 고려하면뿐만 아니라 세관 당국의 제도적 관리 활동을 위해 세관 당국과 정부가 취한 결정의 결과에 대한 g)을,이 정보를 변경하는 것이 필요하다 DT 함유하고, 그 전자 사본을 조절;

d) 상기 DT에 언급 된 정보의 변경을 필요로 힘 법원의 결정에 와서, 그 전자 사본을 조정;

전자) 세금, 법률, 기타 규제 당국, 문서 및 제품, 비용에 대한 정보 및 제품의 출시 날짜에 존재 거래의 상황에 의해 수행 검사시에 식별하지만 제품의 통관시 (청구되지 않음) 확인하지.

3. 러시아 연방 관세청의 규정에 따라 과세 가격과 관세 업무 조정의 특별한 형태의 양식 (CCC-1, CCC-2)을 작성하여 제공하는 제품의 출시 후 DT에 포함 된 정보를 변경하는 역할; 경우에는 적용되지 않습니다 지시 상품의 출시 및 기관 컨트롤의 구현 후 세관 제어시 상품, 가치 및 세관 물품의 통관 및 DT에서 선언 된 제품 항목의 수를 수반하는 변경시 고려 알려져 여부되지 않은 트랜잭션의 상황에 대한 추가 정보를 공개; 제품의 출시 된 이후 DT의 전자 사본에서의 변경은 기술적 조정에 대한 요구 사항을 수행, 시타 형성 및 세관 당국에 보냈다.

4. 다음과 같이 상품의 출시 이후 자사의 전자 사본을 디젤 연료의 변경 및 조정에 대한 기준은 다음과 같습니다 : - 단락, DT 기술적 오류의 제품 출시 후 탐지의 경우 상품의 선언을 생산하는 세관의 최고 게시의 1501 서면 결정에서 주문 번호 25.07.2012 연방 관세청에 의해서도 개정 상품을 출시하기로 결정, 지불 관세 및 세금의 양 및 gosudars에 RF 법률에 따라 설립 금지 및 제한 물품과 관련하여 사용에 영향을 미치는 무역의 TWAIN 조정 - 기술 오류 - 오타, 오식, 물품 선언 이루어진 문법 오류뿐만 아니라 DT의 전자 사본을 형성하여 이루어진 실수는 디젤 연료에 포함 된 정보와 그 전자 사본에 포함 된 정보 (이하 사이의 차이를 나타낼 ); 세관 또는 그 권한을 위임받은 사람의 책임자의 서면 결정; 구조 단위의 세관의 주요의 서면 결정; 우수한 세관 당국 (RTU, 러시아 연방 관세청)의 서면 결정; RTU, 러시아 연방 관세청의 구조 단위의 책임자의 서면 결정. 세관 당국은 DT의 개정에 대한 결정을위한 기초 및 이해 관계자 (declarants, 관세사)로부터받은 정보를 공개 한 후 전자 사본을 조정으로 간주 할 수있다. - 단락, 삭제할 수 1501 25.07.2012에서 러시아의 FCS의 순서를 참조하십시오.

5. DT 변경 제품의 출시 후와 DT를 차지, 이들의 전자 사본을 업데이트하는 개정, 행위 허가 된 최고 세관 세관 게시물 (이하 - 세관 게시물의 권한을 공식).

6. DT의 전자 사본의 조정의 제어는 (- DT의 전자 사본의 조정을 제어 운동 세관 엔티티의 권한을 공식 이하) 세관의 공인 최고 세관 당국에 의해 수행.

7. 결정은 DT 개정과 물품의 방출이 단락의 두 번째 및 세 번째 단락에 명시된 경우를 제외하고, 기간은 세관 감독하에 제품의 상태의 손실 일로부터 1 년 이하 내에 세관 당국에 의해 허용 될 수 후 전자 사본을 조정한다. 관세 (러시아 연방 세관 코드 (러시아, 348의 컬렉션의 기사 2003, 22, 제 2066, 수 52 (I 오전), 기사 №의 회복과 관련하여 DT의 변경의 경우 5038, ... 2004, № . 27 아트 2711가 34 아트 3533을 №, 46 (시간 I.) 항목 4494 №; .. 2005가 30 (시간 I.) 항목 3101 ;. 2006를 № 1 아트 15가 № 3은 №. . 아트 280가 8 아트 854가 52. (H II) 항목 5504 № №; .. 2007가 1 (시간 I.) 항목 29가 № 24 아트 2831는 27, 아트 № № ... 3213 숫자 31 아트 4011 숫자 45 아트 5417 숫자 50 아트 6246; ... 2008 숫자 26 아트 3022 숫자 49 아트 5748; .. 2009 숫자 1 아트 17, V .. 22은, 15가 №, 예술. 1780, 30가 №, 예술. 3733을 42을 № 예술. 4859, 예술. 4860, 48, 5717 조, 제 5740) (이하 - .. 코드))에 DT 개정에 결정하고, 세관 당국에서 허용하는 상품의 출시 후 전자 사본을 조정하지 나중에 날짜로부터 다음 근무일 관세를 지불 할 의무보다. 관세 (코드 제 355,356)에 DT을 개정하기로 결정의 상환과 관련하여 DT의 변경의 경우와 세관 당국에서 허용하는 상품의 출시 후 전자 사본을 조정하지 나중에 관세의 반환 일로부터 다음 근무일보다. 이 경우, 관세의 납부에 대한 관세 권한의 제공과 관련하여 관세의 반환과 관련된 DT의 변화는 단지 러시아 연방의 법률이 명시 적으로 이전에 지불 한 관세를 환급의 형태로 관세 양허 제공 또는 환불가에 따라 이루어진 경우 경우에 허용된다 법원의 결정의 효력.

II. 제품 출시 후 DT에 포함 된 정보의 개정에 결정

8. 제품 출시 후 DT에 포함 된 정보를 수정하기로 결정을 보여주는 문서는 정보를 개정 결정이 상품의 출시 후, 제품의 선언에 포함되어 전자 사본을 조정 (출원 번호 1 규정 () 이하 - 결정). 성형 및 숫자 2 지침의 부록에 나와있는 솔루션을 채우는 절차.

9. DT의 변화가 RTU 또는 러시아의 FCS의 구조 단위의 구조 단위에 의해 시작되어야하는 경우, 세관,이 영역의 상품 중 어느 세관 처리 (이하 - 세관)에 DT 개정하는 기록 명령을 전송하고 (이하, 전자 사본의 조정을 수행 - 순서). 의 지시에 의해 변경의 필요성을 정당화하는 문서의 사본을 첨부. 당신이 수주 활동의 방향으로 세관의 관세 구조 단위로 주문을받을 때 상품의 목록 선언 얼에 따라 결정 초안 중 하나 작업 일 이내에 준비하고 세관의 다른 구조 단위로 승인을 보냅니다, 조정은 세관의 구조 단위 계약 (적용됩니다 구조 단위 목록) - 출원 번호가 규정) (이하에서 3.

10. 구조 단위의 세관의 주도에서 DT의 변경의 경우에는 구조 단위가 독립적으로 생산하고 세관의 관련 구성 단위에 대한 승인 결정을 지시합니다. 결정에 의해 변경의 필요성을 정당화 문서를 적용 하였다.

11. 세관의 주도에서 DT의 변경의 경우에는 단락 19 지침에 언급 된 경우를 제외하고, 게시, 세관 게시물의 공식 대리인의 의사를 생성하고 구조 하위 목록에 따라 책임이있는 기업의 조정을 위해 세관에 전송합니다. 당신이 만드는 변경 세관이 결정을 게시 형성되는 구조 단위 세관과의 조정을 필요로하지 않는 경우 세관의 머리 또는 그에 의해 권한을 부여받은 사람에게 승인을 위해 전송됩니다.

12. 조화 솔루션은 제출 서류를 검사에 세관의 각 구성 단위는, 얻을. 구조 단위 또는 공인 사람의 물품 세관 수석의 릴리스 이후 DT에 제안 된 변경 사항을 동의에서 의사 결정에 일치하는 솔루션의 날짜를 내려 놓고 그 서명의를 보장합니다.

13. 용어 매칭 솔루션은 세관의 구조 하부는 3-일 (단락 9 지침에 규정 된 경우에 하나의 작업 일)을 초과하지 않아야한다. 결정에 대한 세관의 구조 단위 추가 문서 및 정보를 필요로하는 경우, 사용자 지정 솔루션의 구조 세분 조화의 기간은 코드의 문서 363에 따라 이러한 문서 및 정보를 획득하는 데 필요한 기간을 연장 할 수있다.

14. 솔루션 정렬 세관 값의 세관 관리 부서의 승인 된 공식은 DT의 변화는 제품의 관세 가격의 제어를 필요로 발견하는 경우, 관리는 제품의 출시 된 이후 세관 값의 제어에 대한 필요성의 결정 스탬프 기록에 표시된. 솔루션의 관세 가격의 제어시 과세 가격의 세관 통제 부서이다. 세관의 제어의 결과로서 결정의 세관 세관 값의 제어 국의 승인 된 공식에 의해 확립 된 절차에 따라 세관 값의 조정 후의 물품의 세관 값의 조정에 세관 당국 결정을 중시하는 경우, 세관 값의 조정을 수행하는 표시하여야하는 후, 용액을 반환 구조 단위에서, 형성된다. 다른 경우에는, 의사 결정의 과세 가격의 세관 관리학과의 공식 대리인의 모니터링 및 과세 가격의 결정의 완료의 과세 가격의 기록을 각인. 이 결정은 상기 승인 목록 맞춤 구조 단위에 따라 다른 구조 단위로 전송 된 후. 경고! 초에서 15 변경, 수 1501 25.07.2012 15 새로운 버전에서 러시아의 FCS의 순서를 참조 N .... :

15. 의 감소가 통화 세관 관리 부서를 수행 향해 열 22 DT "통화 및 계정의 총 금액"수출의 값에 명시된 조정 조정은 제품의 러시아 연방의 영토 (수출). 이전 버전 N 15 :. 15. 열 22 DT "통화 및 계정의 총 금액"그 감소의 방향으로 제품의 러시아 연방의 영토 (수출) 내 보낸 값에 명시된 조정 조정 부서 통화 세관은 러시아 연방과 행위의 통화의 대외 경제 활동의 참가자 준수를 확인하는 행위에 의해서만 제어 수행 통화 규제, 탐지의 경우를 제외하고 러시아 연방의 통화 법률의 위반이 없음을 확인 기술적 오류 또는 외국 무역 협정 (계약)의 조건이 아닌 고정 가격, 및 (계산 가격에 대한 공식 등에 따라 해당 날짜에 계좌로 증권 거래소 인용을 복용) 제품의 최종 가격의 결정 만이 조건이됩니다.

16. 하나의 작업 일 내에 하위 세관 용액에 동의 한 후, 세관의 주요 임원이나 사람이 그를 승인.

17. 세관의 머리에 동의 한 후에는 DT을 변경하고 규정 제 3 장에 따라 자사의 전자 사본을 조정 관세 포스트에 전달된다. 지불 영수증 솔루션 세관은 세관의 머리로는 서명 한 날로부터 3-작업 일을 초과하지 않아야한다. 첨부 서류와 함께 세관 문서 DT들로 구성된 세관 당국의 아카이브 스토리지의 순서에 따라 세관의 문서 보관소에 보관하는 경우, 문서의 전체 세트는 DT 변경을 할 수있는 의사 결정과 함께 세관에 전송. 세관 당국은 장착 계급 "AIST-RT21는"세관 솔루션의 방향과 함께 의사 결정의 사본, 통관 및 세관 제어 (ATC)의 시스템 조정을 수행하기 위해 액세스를 제공하기 위해 정보 기술 부서 (ITP) 세관에 공식 대리인을 전송 세관 게시 할 수 있습니다.

18. 주요 세관 솔루션 일치하지 않는 경우, 그러한 결정의 이유에 따라되는 것은 형성 세관의 구조 단위, 수정하거나 그 저장 장치 (부서, 그룹) 문서 지원 (ODL) 세관에 전송로를 전송한다 함께 세관 당국에 남아 DT의 사본으로, 절차를 설립했다. 후자의 경우, 디젤 연료에 변경이 이루어지지 및 DT의 전자 사본의 조정이 수행되지 않는다.

19. DT는 결정 DT는 개정 및 이들의 전자 사본을 조정의 기술적 오류가 세관 게시물의 머리를 취할 권리를 가진다합니다. 이 경우, 기술적 인 오류를 밝혀 세관 게시물의 관계자는, 세관 게시로되어있는 최고의 서명이 결정을 준비합니다.

20. 세관은 계급 "AIST-RT21"를 장착하면, ITP 세관 메모는 SRT에서 DT의 전자 사본의 조정을 수행하기 위해 액세스를 제공하기 위해 보냈습니다.

21. 첨부 서류와 DT 설립 보존 일정에 따라 직원 세관 문서는 세관의 아카이브에 보관하는 경우, 세관 게시물 DT에 포함 된 정보를 변경할 수있는 문서의 집합을 요청합니다. 조정은 DT의 전자 사본을 요구하지 않는 한이 단락은, 지침을 적용하지 않는다.

III. 정보에 대한 변경 사항 상품의 출시 후, 제품의 선언에 포함하고 전자 사본을 조정

22. DT는 수신 솔루션 세관 게시물의 1 영업일 내에서 수행 전자 사본을 수정.

23. 또는 세관은 조정 SRT에서 DT의 전자 사본을 게시의 공인 장교의 관세 게시물의 머리의 서면 결정의 영수증의 경우 세관 결정의 세관을 입력 한 후 및 DT 객실 정보 솔루션의 전자 사본, 조정의 날짜와 시간뿐만 아니라, 자신의 이니셜을 수 , 이름과 개인 번호가 도장 (LDL)의 수.

24. 수정 된 DT 권한을 부여받은 임원의 전자 복사본의 형성은 (- 올바른 양식 이하) 세관 신고서의 세관 이후 조정의 형태로 채워 후.

DT 이월 조정의 형태로 해당 공간 : 신고자 및 제품 일련 번호 DT 등록 번호 정보의 보충 정보는 (또는) 및 수정된다. 변경 및 (또는) 상품의 선언을 완료하기위한 절차에 승인 "의 4 9월 2007 1057 번호의 순서 러시아 연방 관세청이 승인 한 상품에 대한 선언과 교통 선언을, 완료의 지시에 따라 컬럼의 조정에 적합한 형태로 입력 한 정보를 보완하고 (러시아 26.09.2007, ADJ의 법무부에 의해 등록. № 10183) 교통 선언 "10 월 2008 1114, 수에서 러시아 주문의 FCS의 표현 (러시아 26.09.2008, ADJ의 법무부에 의해 등록. № 12349) 22 월 2008 1157, 수의은 (M 등록 12월 26.09.2008 12350 25, 러시아 2008, ADJ의 법무부에 의해 등록 된 번호 (에서 러시아 nyustom 1670, ADJ. № 11.02.2009). № 13298) 월 3 2010 172, 러시아 18.03.2010의 법무부에 의해 등록 된 번호 (에가, ADJ. 16648가) № ( 이하 - DT를 입력하는 방법에 대한 지침).

폼 수정에 해당 상자의 그래프 31 DT (시간의 기술적 오류 제외) "패키지 및 제품의 설명"에 포함 된 정보를 수정하는 결정의 경우 상자에 신고 인에 의해 선언 된 모든 수정되지 않은 제품 정보 및화물 구역으로 수행된다 디젤 연료를 작성하는 절차에 대한 규정에 따라 31 DT. 고급 "에서 또는 18"국경에서 활성 차량의 등록의 식별 및 국가 ", 21 열"출발 / 도착에 제품과 차량의 등록 국가 "열 44에 명시된 정보를 변경합니다. 정보 / 발표했다. 문서 / 인증 및 권한은 "DT는 관련 분야 조정의 형태는 디젤 연료를 작성하는 절차에 대한 규정에 따라,이 그래프의 신고 인에 의해 선언 된 모든 수정되지 않은 데이터를 전송됩니다.

DT는에 언급 된 정보의 변경, 관세의 지불 발생한 및 (또는) 대상의 양에 영향을 미치는 경우에, 세부 계산 "과 47 카운트"지불의 계산을 그래프 "B" "지불의 계산"을 다음과 같이 조정 형태가 작성되어이 47 카운트 " "열"보기 "," ","BET ","합계 계산의 기초 ","디젤 연료를 충전하기위한 절차의 규칙에 따라 작성되는 SP "; 이전 세관에게 상품의 값을 조정 한 경우, 열에 "이전 양"은 각 지불 형의 양, 이전에 언급 DT 또는 CCC-1 (CCC-2)에 지정을 나타낸다 "-"- 관세 조정의 경우에 기호, 감소 라인 값 열 "양"의 차이에 의한 값의 양을 나타내며, "이전 양"(이하 ". 총량, 문질러 (리턴) 수집 될" "+"- 관세 조정시 위쪽); "열" "B" "세부 카운트 카운트보기"를 디젤 연료를 충전하기위한 절차에 대한 규정에 따라 채워진다; 지불의 각 유형의 양이 계정에 DT의 변경 사항을 고려하여 지급하는 국가의 통화로 표시된 열 "금액"에; 칼럼에서 "이전 양은"열 47 CTS-1 (CCC-2) 이전 상품 세관 값을 조정 한 경우 "결제 계산"의 행 DT "IN"의 열 "금액"으로 지칭하거나 지칭 결제의 각 타입의 양을 나타내고; 열 "변경"의 열 "양"과 "이전 량"에 표시된 차이 값을 나타냄; 에서 "상환해야 할 총 금액 (복구), 문질러."양이 실제로 dovzyskannyh 또는 실제로 관세를 회복 나타냅니다. 세관의 공인 관계자는 "출발"는 "S"형태의 조정에 게시 기록의 형태로 DT에 대한 개정의 메모를한다 "조정 카운트 : ______. 변화하는 시리얼 번호, 제품 번호 그래프를 나타내는 결정 № ______ '. 열 "C"날짜, 서명뿐만 아니라 LDL을 각인 보정 시트의 모든 형태. 변경 (종이 DT에 존재하지 않는 필드로) DT의 전자 사본 만 만든 경우 DT 올바른 양식이 작성되지 않았습니다.

25. DT는 직원의 수정 된 전자 사본은 프로그램 DT의 전자 복사본 전송의 설립 순서에 따라 더 높은 세관 당국에 전달 처리. 동시에 데이터베이스 DT의 전자 사본의 이전 버전은 삭제하지 않는다.

26. DT는에 언급 된 정보의 변화가 따라 관세의 지불의 계산과 완전성의 정확성을 모니터링하는 세관 관세 부서에 전송 된 문서의 세트와 함께 발생의 양에 영향을 미친다 및 (또는) 지불 관세 솔루션 및 형태 조정의 경우 확립 된 절차, 계정에 특수성을 고려하여 규정의 장 IV에 의해 규정.

27. 다른 경우뿐만 아니라, 관세의 부서 후 세관이 함께 정기적으로 소프트웨어를 사용하고 DT의 전자 사본의 조정의 제어를 담당 공인 세관 공무원이 제출 서류의 세트로 관세 솔루션 및 모양 조정 계산의 정확성을 제어 데이터베이스에서 가져 변성 DT 및 DT의 이전 버전과의 비교 및 ​​결정에 포함 된 정보. 인접한 두 버전의 비교를 자동으로 생성 및 결정 정보의 정보가 DT DT의 전자 사본의 조정을 통해 제어 운동 세관을인가하는 경우, 필드 9 솔루션을 완료한다.

28. ALC 세관에 전송 된 문서의 집합 또는 세관의 권한을 공식으로 결정 조정 양식은 DT에 첨부 된 문서 목록에 포함 POST 및 확립 된 절차에 따라 아카이브 DT의 첫 번째 사본과 함께 저장됩니다.

29. 협상 결정에 개정 될 때 DT의 전자 사본의 조정을 감독 단락 27 지침 권한 세관 공식에 따라 데이터의 검증 결과는, (경우를 제외하고 DT의 업데이트 된 전자 사본의 의사 결정 및 정보의 정보의 불일치를 공개하는 경우 DT 특수 채우는 제품의 출시 이후, 디젤 연료에 포함 된 정보에 대한 변경 사항을 제공하고, 러시아의 FCS의 규범 적 법률 행위에 따라 정부 형태의 과세 가격과 관세 관세 (CCC-1, CCC-2)의 조정을 형성하거나 시타를 생성 기술적 조정)에 대한 요구 사항에 근거하여, DT의 전자 사본의 조정 통제를 행사 공식 대리인은 세관 이름의 이사에 각서를 보낸다 부적합. 세관의 제거가 불일치 재전송 DT의 전자 사본의 조정의 제어에 공식 통관을 허가 솔루션과 기존 질서에 전송 전자 사본에 따라 더 높은 세관 당국에 내부 형식의 DT의 전자 사본의 전송을 이후에 확인 될 때까지 단락 28 지침에 명시된 작업은 이루어지지 DT.

30. 디젤 연료의 변화가 7 일 세관 중에 구조 단위 RTU 또는 러시아의 FCS의 구조 단위의 주도로 만들어진 경우,이 지역에있는 그것의 구현에의 DT 변경을 시작, 서면 양식 우수한 세관 당국에 통보, 상품의 통관을해야한다 실시 하였다 의사 결정의 사본을 주문한다.

31. 22 DT 컬럼에 명시된대로 DT의 변화가 RTU의 구조 단위를 시작한 경우, 세관, 세관 후, 이러한 변화는 옆에 "통화 및 계정의 총 금액,"상품의 러시아 연방의 관세 영역에서 (수출) 내 보낸 값에 영향을 외국 무역 협정 (계약)의 조건이 고정 가격이 아닌 경우 기술적 인 오류를 식별하거나 제외하고, 그것을 감소하지만 교환 대상 제품의 최종 가격의 조건을 정의 해당 날짜에 tirovok는 결정과 개정을 정당화하는 문서의 사본은, 무역 규제, 통화 및 러시아 FCS의 수출 통제의 관리에 보냈다. - 항목 수 1501 25.07.2012에서 러시아의 FCS의 순서를 참조 제외됩니다.

IV. 계산의 제어 및 관세의 지불의 완전성의 특징

32. 관세 부서의 문서의 설정 조정과 함께 관세 세관 솔루션 및 형태의학과에 입학 한 후 관세의 계산의 정확성을 확인합니다.

33. 단락 27-28 지침에 규정 된 후속 조치를 구현하기 위해, DT의 전자 사본의 조정을 통제 권한이 부여 된 세관 직원에 의해 사람을 제출 서류의 설정 조정과 함께 관세 솔루션 및 형태의 계산의 정확성을 확인한 후.

34. DT는에 명시된 정보를 변경, 관세의 양에 영향을 미치는 경우, 관세의 계산의 정확성을 확인의 끝에서 관세 세관학과의 공인 관계자는 초과 지급 금액에 대한 관세의 지불 또는 이전에 대한 요청을 형성하거나 수집 된 관세. 수집 및 관세의 반환은 러시아 연방의 관세 법령에 의해 설립 된 절차에 따라 이루어집니다.

35. 상기 결정 및 양식 보정을 포함하여 사용자 문서의 설정 아카이브에서 세관 ​​DT 관세 부서의 요청을 개정 완료뿐만 아니라 액세스 복구 또는 관세의 환급 후 ITP 세관에서 SRT에서 DT의 전자 사본의 조정을 수행합니다.

36. (문서 및 액세스의 전체 세트를받은 후 올바른 양식 "에서"열 "번호와 결제 주문 날짜"열 세관 관세의 부서의 SRT 승인 된 공식에 DT의 전자 사본의 조정을 수행하고 DT의 전자 사본은 입금 확인 결제 서류에 대한 정보를 입력 관세의 복구)뿐만 아니라 그래프 10 솔루션을 가득으로, 관세의) (반환 오프셋 (offset)하기로 결정에 기초하여 지급 문서 상각 금액을 준수 또는이다.

37. 단락 36의 지침에 따라 DT의 정보를 입력하고 전자 사본을 조정 한 후 : 세관 계급 "AIST-RT21"장착을위한 - 하나의 작업 일 이내에 세관 사람의 공인 관계자는 높은 관세 당국에 내부 형식의 DT의 전자 사본의 전송을 가능하게 DT의 전자 사본의 전송 설정된 순서에 따라; 함께 세관 허가 장교 전체 obeme1에 AIS "AIST-M"구비 세관, 사람 -upolnomochennoe 세관원위한 세관의 데이터베이스에 필요한 모든 정보를 처리 및 저장을 제공한다 게시 게시 높은을 내부 형식 DT의 전자 사본의 필수 전사 뒤에 DT의 전자 사본의 전송 설정된 순서에 따라 세관; 설립 된 하나의 작업 일 이내에 세관 사람의 전체 obeme2 권한을 부여받은 임원에없는 AIS "AIST-M"을 갖추고 관습에 대한 것은 세관에 따라 더 높은 세관 당국에 대한 데이터베이스 및 후속 의무 전송 스토리지에 대한 DT 내부 형식의 개정 전자 사본을 전달 DT의 전자 사본의 전송 순서. 세관의 수준에서 1는 APS "관리"APS "RAM 인식"및 통관 ""는 APS에서 "CPS '관리자 일반 상대성 이론의 한 부분으로 AIS"AIST-M "을 배포했습니다. 하위 세관 검문소의 수준에서 APS "관리"APS "RAM 인식"과 APS "통관"의 일환으로 AIS "AIST-M"을 배포했습니다. 소프트웨어 AIS "AIST-M"사용자 지정 수준 및 세관 역 사이에 편성 된 정보의 상호 작용. 세관의 수준에서 2은 "통관"APS 직원의 "만 CPS '관리자 일반 상대성 이론을 전개; 세관에서 포스트는 CPS '관리자 일반 상대성 "을 배포; 기술적 인 이유로는 소프트웨어 AIS "AIST-M"사용자 지정 수준 및 세관 포스트 사이의 정보의 상호 작용을 구성하는 것은 불가능합니다. 세관의 데이터베이스를 유지해야 계정으로 관세의 세관 부서의 공식 대리인의 변경 사항을 소요 DT의 현재의 전자 사본의 최신 버전을 게시 할 수 있습니다.

38. 정규 소프트웨어를 사용 DT의 전자 사본의 조정의 제어를 담당인가 세관원가 제출 문서 세트로 결정과 함께 폼의 보정, DT 및 DT의 이전 버전과의 비교 수정 된 데이터베이스뿐만 아니라 정보에서 포함 페치 결정. 인접한 두 버전 DT인가 장교 자동 비교에 의해 생성 된 결정 정보의 정보 필드 11 솔루션 완료된 경우. 또한 단락 28 지침에 규정 된 조치를 실시했다.

39. 단락 38 지침 권한 세관 공식에 따라 데이터의 검증 결과는, DT의 전자 사본의 조정을 감독, 때 복구 또는 관세의 환급 이행시 (경우를 제외하고 DT의 업데이트 된 전자 사본의 의사 결정 및 정보의 정보의 불일치를 공개하는 경우 변경 후, 디젤 연료에 포함 된 정보에 대한 변경 사항을 제공하고, 러시아의 FCS의 규범 적 법률 행위에 따라 DT에서 만들어 질 수있다 상품의 출시는 세관 가치와 세관 업무 (CCC-1, 2-CCC)의 조정의 특별한 형태의 양식을 채우기 위해 또는 시타를 생성 기술적 조정)에 대한 요구 사항에 기초하여 승인 된 임원은 세관의 이사 부적합의 이름 각서를 보내야한다. 항목 28 지침에 따라 조치 세관의 재전송 솔루션 승인 된 공식 DT의 전자 사본의 조정의 제어를 수행하는 사람을 식별 불일치를 해결하고, 세관 당국 데이터베이스에 수정 DT 내부 형식의 전자 복사본을 다운로드하게되지 않습니다.

40. 정보에 변경 사항이 명시된 경우, 관세의 계산의 정확성을 모니터링하는 단계에서 다음 DT에 명시된 정보를 변경하는 경우에는, 이러한 조절이 실행될 제공하는 혜택의 양에보고 러시아 FCS 형태의 법적 행위를 조정해야 할 필요성을 수반 DT에서 관세의 크기에 영향을주지 않습니다; 정보에 변경 사항이 DT에 명시된 경우 실제 복구 또는 관세의 환급 후, 관세의 양에 영향을 미친다.

통관 및 세관 관리 D.V.Nekrasov의 조직의 최고

부록 № 3

제품의 출시 후, 제품의 선언에 포함 된 정보를 변경하는 및 전자 복사 목록 수에게 상품의 선언을 업데이트 세관 공무원의 행동에 대한 지침, 조정은 구조적 단위에 동의 할

박스의 수 구조 단위의 세관 명
1 TNA OTPiTK, OTOiEK
2 OPSUR, OTPITO, OTOiEK, TNA, OTC
3 OTPiTK
4 OTOiEK, OTPiTK, OKTC, OTP
5 OTNiPT, TNA OTPiTK
6 OTNiPT, OTOiEK, TNA OTPiTK
7 OTPiTK
8 OPSUR, OTOiEK, OTPiTK, OTP, UTS
9 OPSUR, OBK, TNA OTPiTK
10 OTPiTK
11 TNA OTPiTK
12 OCTS, TNA
13 OTPiTK
14 OTPiTK, OTOiEK, TNA OPSUR
15 OTNiPT, OTOiEK, OPSUR, OTPiTK, TNA
16 OTNiPT, OTOiEK, TNA
17 OTNiPT, OTOiEK, OPSUR, OTPiTK
18 OKTT, OTOiEK, OPSUR, OTPiTK
19 OTPiTK
20 OCTS, OPSUR
21 OKTT, OTOiEK, OPSUR, OTPiTK
22 HVAC, PSTN, TNA
23 OCTS, TNA
24 OTPiTK
25 OTOiEK, OKTT, OTPiTK
26 OTOiEK, OKTT, OTPiTK
27 OTPiTK
28 HVAC
29 OPSUR, OTPiTK
30 OTPiTK
31 OTNiPT, OTOiEK, PSTN, TNA OPSUR, OTPiTK
32 OTNiPT, TNA OTPiTK
33 OTNiPT, OTOiEK, OPSUR, PSTN, TNA
34 OTNiPT, OTOiEK, OPSUR, PSTN, TNA
35 OTPiTK, OPSUR, TNA, OTC
36 OTNiPT, TNA
37 OTPiTK, OTOiEK는 TNA, UTS (코드 21,23,31, 52,53 및 61, 71,72 지정 통관 절차의 적용을에 대한 정보) 절단
38 OPSUR, OTOiEK, PSTN, TNA OTPiTK, OTC
39 OTOiEK, TNA
40 TNA OTPiTK
41 OTPiTK, OTC
42 OCTS, TNA, HVAC
43 OCTS
44 OPSUR (숫자 1,6 아래의 정보), OTOiEK (숫자 1,6 아래의 정보뿐만 아니라, 코드 4031,4032), OTNiPT (숫자 2,5,6,7, 상품의 분류 및 원산지 국가에 따라 정보), OKTT (번호 2의 정보), HVAC 및 PSTN (자세한 내용 아래 숫자 3,4), 통관 절차의 응용 프로그램 및 코딩 된 표현 9 21,23,31,52,53)에 관한, 번호 61에서 TNA (번호 7의 정보), OTKDRM (번호 6의 정보), OTPiTK를 (정보를 잘라
45 OCTS, TNA
46 OPSUR, OTC
47 TNA
48 TNA
49 OTPiTK
50 OTPiTK
51 OTPiTK
52 TNA
53 TNA
54 OTPiTK, OPSUR, TNA
А 차단 (관세 제도의 적용에 관한 정보, 코드 및 21,23,31,52,53 61을 함) OTPiTK
В TNA
С OPSUR (위험 관리의 응용 프로그램에 대한 정보), OTPiTK (통관의 타이밍에 대한 정보), OTP (미납 문서에 대한 정보)
Е OTNiPT (상품의 분류에 대한 정보), OTP (임시 수입에 대한 정기 지급의 지급) OPSUR (위험 관리 시스템의 응용 프로그램에 대한 정보)
D OTPiTK, OPSUR, OTOiEK, OTP

부록 № 3에 사용되는 약어 :

OTP - 관세 지불의 부

OTPiTK - 통관 절차 및 세관 통제 부

OTOiEK - 무역 제한 및 수출 통제 부

OPSUR - 리스크 관리 시스템학과

UTS - 세관 통계의 부

HVAC - 외국인 교환 컨트롤 부

PSTN - 관세 가격 통제 부서

OTNiPT - 제품 및 원산지 부

OKTT - 세관 통과를위한 통제 부서

차단 - 세관 정권학과

OTKDRM - 핵분열과 방사능 물질의 세관 통제 부

 

870 8월 30 년부터 정부 법령 № 2012 바퀴가 달린 차량에 관한 수수료의 열 복구

"생산과 소비의"연방 법에 따라 러시아 연방 정부는 규례 :

  1. 첨부 된 승인 :
    규칙 컬렉션, 계산 및 바퀴가 달린 차량의 활용에 관한 요금을 지불하고 인수의 구입 가격을 환불,
    인양 수수료가 주에서 러시아로 가져 바퀴가 달린 차량의 측면에서 지불이 아닌 권리를 조건 - 세관 연합의 회원과는 관세 동맹의 상품의 상태가;
    조직에 의해 채택 규칙 - 바퀴가 달린 차량의 소비자의 행동이 차량의 손실에 의해 생성 된 폐기물의 안전한 관리를 수행 할 의무의 제조,
    인양 컬렉션뿐만 아니라 활용의 수집의 크기에 관한 지불한다 바퀴가 달린 차량의 종류 및 카테고리 목록;
    모델 년도와 바퀴가 달린 차량의 종류 및 카테고리 목록이, 승객과 상품의 상업적 운송하기에 적합하지하는 이상 30 년 통과 원래의 엔진, 몸과 프레임 (해당되는 경우), 저장하거나 원래 상태로 복원 등에 대한 구조 비용은 지불하지 않습니다;
    . (러시아 연방, 4, № 12, 예술 1994의 수집 법률 "러시아 연방의 자동차 및 기타 자체 추진 장치의 상태 등록에"8 월 938 1994 도시 № 17의 1999 정부 해상도의 시점에서의 변경 2002, № 9, 예술 930,. 2003, № 20, 예술 1899,. 2008, № 31, 예술 3735,. 2011, № 48, 예술 6926)..
  2. RњReRЅReSЃS, RμSЂSЃS, RІSѓ RїSЂRѕRјS <C € R "RμRЅRЅRѕSЃS, D D C RѕSЂRіRѕRІR '다시 P RѕSЃSЃReR SЃRєRѕR № № P ¤ RμRґRμSЂR ° C ReRe RѕR † ‡ ± RμSЃRїRμS 공화국, SЊ RІRμRґRμRЅReRμ SЂRμRμSЃS, SЂR ° RѕSЂRіR RЅReR ° · ° F PEP와 함께 † № - PEP · RіRѕS, RѕRІReS, RμR "RμR 번호 RєRѕR"RμSЃRЅS <C ... C ° SЂR RЅSЃRїRѕSЂS, ​​RЅS <C ... SЃSЂRμRґSЃS, PI, RїSЂReRЅSЏRІS € 고해상도 ... RѕR ± SЏR · F ° C RμR "SЊSЃS , RІRѕ RѕR RμSЃRїRμS ‡ ± 공화국, SЊ RїRѕSЃR "RμRґSѓSЋS RμRμ ‰ ± R · RμR RѕRїR SЃRЅRѕRμ RѕR ° ± ° C ‰ SЂR RμRЅReRμ SЃ RѕS, ° C ... RѕRґR RјRe, RѕR SЂR ± ° ° F · RѕRІR RІS € ReRјReSЃSЏ PI SЂRμR · SѓR "SЊS, P ° C, Rμ 피트 SЂR ° C, C <SѓRєR ° P · P ° RЅRЅS <RјRe C ° SЂR RЅSЃRїRѕSЂS, ​​RЅS <RјRe SЃSЂRμRґSЃS, RІR ° RјRe SЃRІRѕReS ... RїRѕS, SЂRμR ± 공화국, RμR "... SЊSЃRєReS SЃRІRѕR 번호 피트 PI (RґR ° P"RμRμ - SЂRμRμSЃS, SЂ) RїRѕRґR ° RІS € 고해상도 ... RґRѕ 1 RѕRєS, SЏR ± SЂSЏ 2012 파이. RїReSЃSЊRјRμRЅRЅS <Rμ P · P ° SЏRІRєRe Rѕ RїSЂReRЅSЏS, ReRe RЅR SЃRμR ° ± ° SЏ SѓRєR P · P ° RЅRЅS <C ... RѕR ± SЏR · F ° C RμR "SЊSЃS, PI (RґR ° P"RμRμ - P는 · P SЏRІRєRe °), F ° C, ° F RєR ¶ Rμ RІRєR "SЋS ‡ RμRЅReRμ RѕSЂRіR RЅReR · ° F ° C † RER № - PEP · RіRѕS, RѕRІReS, RμR"RμR 번호 RєRѕR "RμSЃRЅS <C ... C ° SЂR RЅSЃRїRѕSЂS , RЅS <C ... SЃSЂRμRґSЃS, PI PI SЂRμRμSЃS, SЂ SЃRѕ RґRЅSЏ RїRѕRґR ° C ‡ D P · P ° SЏRІRѕRє.
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I. 일반 규정

1. 차량, 회수 - "생산과 소비의"연방 법에 따라,에 관한 러시아 연방에서 제조 러시아 연방에 수입 또는 생산 된 이용 륜 차량에 대한 수수료를 수집하는 절차에 구축됩니다 이러한 규칙 (이하 이용 요금을 지불해야합니다 수집) 및 계산, 지불 및 이용 요금의 구입 가격을 환불 절차.

2. 9월 1 2012시 이전에 발행 -이 규정은 차량 등록 차량도 (여권 모바일 기계 및 기타 장비) (여권 이하)에 적용되지 않습니다

3. 연방 세관 서비스 이용 징수액 수집.

4. 제 24.1 "생산과 소비의"연방 법률 (- 납세자 이하)에 따라 payers에서 인정 명에 의한 이용의 결제 모음입니다.

5. 재활용 요금은, 회수 비용뿐만 아니라 이용 요금의 크기를 지급 8월 30 2012 도시 일자 러시아 연방 정부의 승인을 받아야한다있는 측면에서 종과 바퀴가 달린 차량의 범주 목록에 따라 납세자에 의해 계산한다 바퀴에 열 복구 비용에 № 870 " 자금. "

II. 의 계산 및 지불 등의 이용 데이터 수집의 수집 순서

6. 요금의 지불은 러시아 루블의 활용의 지불 인 연방 재무부의 비용 특정 예산 분류에 대한 별도의 검사 (지불)입니다.
이용 요금의 지불 계좌 번호에 관한 정보는 연방 세관 서비스의 납세자에게보고 및 정보 통신 네트워크 "인터넷"의 서비스의 공식 웹 사이트에 게시됩니다.
재활용 수집은 다른 비용의 지불에 대한 오프셋 할 수 없습니다.

7. 이용 데이터 수집의 양의 계산은 부록 № 1에 따라 수행됩니다.

8. 이용 요금의 계산이 지불되었는지 확인하려면 세관에서 어떤 년에 러시아 연방 가져 오기, 또는 지불 인의 등록의 장소 (기숙사) (어느 분야에서 세관​​ 당국에 의한 차량의 선언하면 교통 선언 기금은) 다음과 같은 서류 사용할 수 없습니다 :
) 완료 별관 № 1 당사자에 지정된 양식에 이용 요금의 지불 자 계산에 의해 서명;
b)는 차량 종류, 자동차 안전 및 (또는) 시험 보고서의 사본뿐만 아니라 선적 서류의 사본 (해당되는 경우)의 사본의 승인 사본,
PI) RїR "P ° C, ¶ RμR RЅS <Rμ RґRѕRєSѓRјRμRЅS, C <± RѕR SѓRїR"P ° C, Rμ 피트 응원 "단합 · F ° C † ReRѕRЅRЅRѕRіRѕ SЃR RѕSЂR ± °.

9. RџRѕSЃR "Rμ RїSЂRѕRІRμSЂRєRe RїSЂR ° RІReR"SЊRЅRѕSЃS, D ‡ ReSЃS ReSЃR "RμRЅReSЏ 피트 응원"단합 · F ° C † ReRѕRЅRЅRѕRіRѕ SЃR RѕSЂR ° ± 철 RμRіRѕ RїRѕSЃS, SѓRїR "RμRЅReSЏ RїRѕ SЃRѕRѕS, RІRμS, 피트 RІSѓSЋS ‰ RμRјSѓ RєRѕRґSѓ P ¶ ± SЋRґR RμS, RЅRѕR RєR 번호 "P ° SЃSЃReS"ReRєR ° C † ReRe RЅR ° ‡ RμS 피트, P ¤ RμRґRμSЂR ° P "SЊRЅRѕRіRѕ RєR ° F · RЅR ° C ‡ RμR 번호 피트 RІR ° C, ° F RјRѕR ¶ RμRЅRЅS <P № RѕSЂRіR RЅ RїSЂRѕSЃS °, P ° RІR "SЏRμS, PI P ± P"P ° ° RЅRєRμ RїR SЃRїRѕSЂS, ​​P ° RѕS, RјRμS, RєSѓ RѕR ± SѓRїR "P ° C, Rμ 피트 응원"단합 · F ° C † ReRѕRЅRЅRѕRіRѕ SЃR RѕSЂR ° ± PEP '다시 RѕR ± RѕSЃRЅRѕRІR RЅReRe RЅRμSѓRїR ° "P ° S, S <피트 응원"단합 · F ° C † ReRѕRЅRЅRѕRіRѕ SЃR RѕSЂR ° ± PI SЃRѕRѕS, RІRμS, 피트 RІReRe SЃ RїSѓRЅRєS , RѕRј 6 피트 F ° C SЊRe 24.1 RμRґRμSЂR ° F ¤ P "SЊRЅRѕRіRѕ P · P ° RєRѕRЅR °"토크 : ± RѕS, C ... RѕRґR ° C ... RїSЂRѕReR · RІRѕRґSЃS, RІR ° D RїRѕS, SЂRμR ± R»RμRЅReSЏ " RґR "SЏ RїRѕSЃR"RμRґSѓSЋS ‰ RμR 번호 RІS <RґR ° C ‡ D RїR SЃRїRѕSЂS °, P ° PI SЃRѕRѕS, RІRμS, 피트 RІReRe SЃ P · P ° RєRѕRЅRѕRґR ° C RμR "SЊSЃS, RІRѕRј P RѕSЃSЃReR SЃRєRѕR № № P ¤ RμRґRμSЂR ° C † ReRe.

10. 이용 요금의 지불에 마크 (또는 이용 요금의 미납에 기초) 함께 연방 관세청 및 산업 통상부와 러시아 연방 내무부에 의해 결정되는 방식으로 차량의 빈 여권에 넣고, 자체 추진 기계 및 기타 장비의 여권한다 - 연방 세관 서비스 산업의 장관과 함께 농업의 러시아 연방 정부에 의해 설립 된 절차에 따라,에 러시아 연방의 전시회.

11. 세관 당국은 연방 세관 서비스에 의해 결정 절차에 따라 작성되는 신용 슬립 지불 인을 발급한다.

12. 연방 세관 서비스에 의해 설립 기관 간 정보 교환에 따라 연방 세관 서비스 및 러시아 연방의 내부 업무의 성 및 러시아 연방 교육부 농업에 의해 설립 된 기관 간 정보 교환에 따라 러시아 연방의 내부 업무의 성에서 세관​​ 당국에 이용 요금을 지불에 대한 정보 과 러시아의 농업 성.

III. 활용의 컬렉션의 환불 절차

13. 금액으로 인해뿐만 아니라, 수집 활용의 잘못된 결제를 초과하는 활용의 양에 요금을 지불의 경우, 이러한 후한 구조 비용 지불 자 (그의 후계자, 후계자)에 반환하여야한다.

14. 후한인양 요금은 이용의 후한 수집 (이하 - 응용 프로그램)의 환불 신청에 기초하여 세관 당국에 의해 지불 자에게 환불하여야한다 포함 별관 № 2,에 따라 :
계산 및 재활용 비용 지불) 증명,
B)으로 인해뿐만 아니라, 수집 활용의 잘못된 지급 금액을 초과하는 금액에 이용 요금의 지불을 확인 서류,
15이 규정을 - C) 문서는 단락 18에 언급.

15. 러시아 연방의 법률에 따라 설립 된 법인도 있습니다
문 및 원본 문서를 서명하는 사람의 권위를 확인하는 문서를 복사하거나,
응용 프로그램이 재활용 비용을 지불 후계자 법인 및 원본 문서에 의해 제출하는 경우, 승계 증명의 복사합니다.
러시아 연방의 법률에 따라 설립 된 법인 서비스를 제공 할 수있는 권한을가한다 :
세무 기관과 원본 문서와 함께 등록 증명서 사본,
원본 문서의 상태 등록 사본.
세관 당국은이 단락, 관련 정부 당국과 기관 간 정보 공유를위한 조직의 다섯 번째와 여섯 번째 단락에 지정된 문서를 요청해야합니다.

16. 외국 국가의 법률에 따라 설립 된 법인도 있습니다
) 법인을 (러시아어로 공증 번역) 설립되는 국가의 법률에 의거하여 법적 실체의 상태를 확인하는 문서의 사본,
B) 응용 프로그램을 (러시아어로 공증 번역) 서명하는 사람의 권위를 확인하는 문서의 사본.

17. 개별 기업으로 등록 개인은 사본 2 번째와 3 - 시트 러시아 연방의 여권 및 원본 문서입니다. 개별 기업으로 등록 된 개인은 제공 할 수 있습니다 :
) 세무 등록 증명서 및 원본 문서의 사본;
b)는 원본 문서의 상태 등록 증명서의 사본;
응용 프로그램이 개인의 날짜가 더 이상 개인 사업가없는 경우 다) 개인 기업가의 통합 주 등록에서 발췌은 등록에서 제외합니다.
세관 당국은 기관 간 정보 공유를위한 문단의 두 번째 및 세 번째 단락, 관련 정부 기관 및 단체에 지정된 문서를 요청해야합니다.

18. 개인은 다음과 같습니다
) 자연 사람의 신원 (성, 이름, 성별, 출생의 출생과 장소 날짜) 및 원본 문서에 대한 정보가 포함되어 신원 문서의 페이지의 사본;
B) 응용 프로그램이 재활용 비용을 지불 후계자 법인 및 원본 문서에 의해 제출하는 경우, 계승의 권리를 확인하는 문서의 사본.

19. 응용 프로그램은 세관의 신용 주문을 발행 한 세관 당국에 제출합니다.

20. 응용 프로그램 및 문 (그의 후계자, 후계자) 반환 문장의 이유를 서면으로 설명 할 수있는 지불 인에게 반환하는 데 필요한 서류를 제출하기 위해 실패에 필요한 정보의 부재합니다. 반환 문은 세관에 그 접수 후 5하지 작업 일을했다.

21. 응용 프로그램이 만들어 할 수있는 세관 기관의 결정에 의해 재활용 요금을 냈.

22. 응용 프로그램의 총 기간은, 활용도와 이용 요금의 환불 후한 컬렉션을 반환 할 수있는 결정은 신청 한 날부터 30 달력 일 초과 할 수 없습니다.

23. 지불 자의 계정 (그의 후계자, 후계자)에 한 후한 재활용 요금은 성명에서 말했다.

24. 러시아 연방의 통화에서 후한 재활용 비용. 후한 재활용 비용을 반환 할 때이자는 금액이 색인을 생성하고 은행 운영에위원회되지 지급되지 않습니다 양도 돈에서 지급한다.

인양 수수료가 국가의 지역에서 러시아 연방에 가져 바퀴가 달린 차량의 측면에서 지불이 아닌 권리를 조건 - TC의 회원은 관세 동맹의 상품의 상태가

1. 세관 연합의 회원 및 관세 연합 (EU)의 제품의 상태가 -인양 수수료가 주에서 러시아로 가져 바퀴가 달린 차량의 측면에서 지불하지 않습니다되는 조건을 설정이 규칙.

2. 재활용 요금은 상태에서 러시아에 가져 바퀴가 달린 차량의 측면에서 지불되지 않습니다 - 세관 조합의 회원들과 다음 조건 중 하나라도 경우, 세관 연합 (EU)의 제품 상태를 :
A)에 대하여 제품 및 요금 목록에 따라 벨라루스 공화국과 카자흐스탄 공화국의 영토에 해당하는 요금 수입 관세의 납부와 가정용 릴리스의 세관 절차에 따라 벨라루스 공화국이나 카자흐스탄 공화국에 수입 된 차량 어떤 벨라루스 공화국과 공화국 카자흐스탄의 비율은 세관 연합 (EU), 유라시아의 일반 관세는위원회의 결정에 의해 승인 비율에서 다른 수입 관세를 적용 7월 16 2012 55, 수에 일 경제위원회;
B) 조직 - 벨라루스와 카자흐스탄 공화국 (이하 공화국에 등록 바퀴가 달린 차량의 제조는 - 프로듀서)에 의해 관리, 구조 컬렉션을 지불하지 벨라루스와 카자흐스탄 공화국의 공화국에 등록되어 제조업체의 목록에 포함되어 있습니다 산업 러시아 연방 무역 (- 목록 이하)의 성.

3. 산업 목록에서의 포함에 러시아 연방 문 (이하 - 응용 프로그램)의 무역 성을 제공하는 목록에 포함 제조업체의 지정 :
) 신청자의 이름, 법적 형태, 제조업체의 성능의 장소뿐만 아니라 정보 통신 네트워크 "인터넷"과 전자 메일에 조직의 웹 사이트에,
b)는 한 피스 바디 (CAB)의 구성 요소에 대한 개인 식별 번호 (VIN)를 적용하기위한 제조업체의 작업의 구현은, 섀시, 또는 특별히 만든 번호판은 차량을 바퀴.

4. 다음 문서는 응용 프로그램에 첨부되어 있습니다
) 제조업체의 머리 인증, 원산지 증명서의 사본 확인 N 20 2009 도시 또는 벨로루시 또는 카자흐스탄 공화국의 법률의 공화국의 법에 따라 발행 된 다른 인증서에 대한 독립적 인 미국의 연방에 상품의 원산지 규칙에 관한 계약에 따라 발행,
B) 당기 9 2011 877, 수만큼 관세 동맹의위원회 결정에 의해 승인 "바퀴 차량의 안전에"관세 동맹의 기술 규정에 따라 발행 된 조직의 머리, 차량 형식 승인 제조업체의 사본, 인증, 그리고 기술 규정에 따라 기술 규정 세관의 발효 일 이전에 9월 10 2009 720, 수에서 러시아 연방 정부의 법령에 의해 승인 바퀴가 달린 차량의 안전 ennogo 연합 (EU) - 공공 도로에서 운전을 위해 설계된 바퀴가 달린 차량에 관하여;
C) 세관위원회의 결정에 의해 승인 "기계 및 장비의 안전에"관세 동맹의 기술 규정에 따라 발행 된 차량의 샘플 테스트, 품질 관리 시스템, 또는 생산의 상태의 분석의 긍정적 인 결과를 확인하는 문서를 준수 인증서의 조직 제조 업체 사본의 머리, 인증 노조 18 2011 년 10 월 수 823에서, 기계 및 장비의 안전에 관한 기술 규정에 따라 승인 후 최대 관세 동맹의 기술 규정의 발효 일 9 월 15 2009 753, 수에서 러시아 연방, 표준 - 공공 도로에서 운전을 위해 설계되지 않은 바퀴가 달린 차량에 관한;
폐기물의 이후의 안전한 취급을 제공하기 위해 바퀴가 달린 차량 의무의 제조 업체 - D) 벨라루스 공화국이나 카자흐스탄 공화국의 권한있는 기관의 권한있는 기관의 확인, 조직 - 제조 업체 호의 "B"와기구에 의해 채택 된 제 3 규칙의 "C"에 지정된 조건에서 바퀴가 달린 차량을했다 정부에 의해 승인, 그들의 소비자 특성의 지정된 차량의 손실의 결과로 형성 8 월 30 2012 870, 수에서 러시아 "바퀴가 달린 차량의 측면에서 재활용에 대한."

5. 산업 러시아 연방 무역 성 :
), 함께 묶어 번호와 교육부의 인감을지지해야 잡지에서 응용 프로그램을 등록,
B) 문장의 정확성, 제출 서류와 그 안에 포함 된 정보의 완전성의 완전성을 확인합니다.

6. 단락 4이 규정에 따라 제출 된 진술과 문서를 검토 한 후, 등록 구문의 15 일 이내에 산업 러시아 연방 무역 성이 목록에 포함 시키거나 제조업체의 비 포함을 결정한다. 러시아 연방의 산업 및 무역 성는 다음과 같은 경우에 목록에서 제조업체의 조직을 포함하는 거부 :
) 문은 필요한 정보를 포함하지 않습니다;
B) 신청자는 단락 4이 규정에 지정된 문서를 제출하지 않았습니다.

7. 목록에서 또는 러시아 연방 산업 통상부에 의해 채택 된 목록에서 제조업체의 비 포함에있는 제조업체의 조직을 포함하도록 결정 서면으로 작성하고 결정 3 일 이내에 신청자에게 전달한다.

8. 산업 러시아 연방 무역 성이 정보 통신 네트워크 "인터넷"의 러시아 연방 산업 통상부의 공식 웹 사이트에 목록을 게시한다.

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자신의 소비자 특성이 차량의 손실에 의해 생성 된 폐기물의 안전한 관리를 수행하기 위해 바퀴 차량 제조업체 의무 - 조직에 의해 채택 규칙

1. 제조업체 륜 차량 (이하 - 차량 제조업체의 조직)의 -의 소비자 특성의 손실의 결과로 생성 된 폐기물의 안전한 관리를 수행 할 의무이 규정은 절차 및 modalities 조직을 처방.

2. 인식 제조사의 조직이 소비자 특성의 교통 수단의 손실의 결과로 발생하는 폐기물의 이후의 안전한 취급을 제공 할 의무를 가정하고있다, 회사의 레지스터에서의 포함에 따라 - 바퀴가 달린 차량의 제조 업체는, 위의 손실의 결과로 발생하는 폐기물의 이후의 안전한 취급을 제공 할 의무를 수락 osuschestvlyaets에 의해 유지 - (등록 이하) 자신의 소비자 특성의 차량 나는 산업과 러시아 연방 통상부입니다.

3. 조직 제조업체지지는 다음과 같은 조건을 충족하는 경우는, 소비자 속성을 생산 차량의 손실에 의해 발생 된 폐기물의 안전한 처리를 수행 제공 :
) 제조업체의기구 (WHO)는 러시아 연방에 등록 된 법인이다;
B) 제조업체의 조직은 한 피스 바디 (택시), 섀시, 또는 차량의 특제 번호판의 구성 요소의 개별 식별 번호 (VIN)를 그리기에서 작동;
C) 제조업체의 조직은 다음 조건 중 하나에 따라 차량을 생산되었습니다
산업 조립체에서,
제 포인트 무료 2 10 계약 세관 연합과 관습이없는 지역 18 6월 2010 도시의 세관 절차의 관세 지역에서 (특별, 특별) 경제 영역의 여섯 번째 단락에 의해 규정 된 모드에서,
용접, 그림과 몸의 조립 등의 기술, - 지형 카테고리 G 등의 카테고리 M의 차량에 대한;
용접, 그림과 본문 또는 택시의 조립 등의 기술, - 카테고리 N의 차량 1 , N 2 포함 지형 카테고리 G,
용접, 그림과 택시의 조립 등의 기술, - 카테고리 N의 차량 3 포함 지형 카테고리 G,
온 - 보드 플랫폼, 반, 밀고 자, 탱크, 절연 몸과 다른, 크레인 설치와 주 내에서 수집 된 다른 특수 장비 등의로드 공간의 특별하고 전문 변종의 산업 생산 및 설치 등의 기술 - 세관 연합의 회원 카테고리 N의 차량 - 세관 연합의 회원 - 미국에서 만든 섀시 프레임 사이드 멤버 3 포함 지형 카테고리 G,
카테고리 N의 차량 - 산업 생산 및 섀시 차량에 대한 상업 및 특별기구의 설치 등의 기술,, 통나무 집은 용접, 그림 및 조립 등의 기술에 대한 세관 연합 (EU)의 관세 지역에 생산됩니다 1 , N 2 포함 지형 카테고리 G,
몸 (택시)을 사용하여 조립하고, 사용권 계약에 따른 소비자 특성의 손실의 결과로 생성 된 폐기물의 안전한 관리를 수행 할 수있는 노력을했다 제조업체, 만든 길이 방향 프레임 섀시의 존재를 포함한 기술, , 카테고리 M과 N의 차량, 카테고리 G의 일정을 포함 - 제조의 조직을 제공합니다 라이센스
g) 제조자의 조직. 500 천의 인구를 가진 러시아 연방의 각 과목의 영역에서뿐만 아니라 각각의 정착에 명 이상이 도시 지역 조직 (또는 50 이내의 거리에서 수신 센터 차량에서 정착 경계, 도시 지역)에서 킬로미터 누가 자신의 소비자 특성 (이하 - 장소)를 잃은, 수신은 참조를 전송하는 제품을 실현 개인의 참여로를 포함하여, 그들의 소유자 (소유자)의 그것에게 차량을 만든 명단에 자사의 소비자 특성의 교통 수단의 손실의 결과로 형성 위험 IV 클래스,뿐만 아니라 다른 기관 - 제조업체 - 추론, 라이센스를 가진 사람은 폐기물 I의 처분 및 폐기를위한 활동을 수행합니다. 500 천. 명 이상이 산업과 무역의 교육부에 의해 형성 및 정보 통신 네트워크 "인터넷"교육부의 공식 웹 사이트에 게시 인구 정착 및 도시 지역의 목록.

4. 원산지 조직은 자체 비용으로, 소비자 속성을 생산 차량의 손실의 결과로 생성 된 이후 폐기물의 안전한 취급을 보장하기 위해 호스트 자체 :
)은 소비자 속성의 컬렉션 포인트에서 차량을 생산 손실받을 수;
b)는 수집 점에서의 소비자 행동의 손실의 결과로 생성 된 폐기물의 관리를위한 활동의​​ 위치에 차량의 전달을 보장;
C) 폐기물 I의 중화 및 폐기에 대한 작동 라이센스가 타사의 참여를 포함하여 소비자 특성의 손실의 결과로 생성 된 폐기물의 관리를위한 활동을 제공합니다 - 위험 IV 클래스를,
D)의 위치, 시간, 일, 전화 번호 및 정보 통신 네트워크 "인터넷"(가능한 경우)에 사이트의 주소의 세부 사항을 제공뿐만 아니라 수집 지점의 천연 자원의 감독을위한 연방 서비스로, 요청에 이해 당사자를 알려하고, 또한 웹 사이트 정보 및 통신 네트워크 "인터넷"에 대한 정보를 게시합니다.

5. 등록의 조직 개편 또는 제거의 경우 원산지 조직은 (는 후계자) 레지스트리에서 제조업체의 성능의 기간 동안 생산 차량의 측면에서 단락 4에서이 규정을 의무를 수행하기 위해 거부 할 권리가 없다.
3 및 1 - - 이행 기관의 거부의 경우에는 단락 8에 의해 규정 된 방식으로, 레지스터로부터 삭제의 날짜 이전 11 년 만들어진 차량 재활용 비용을 지불 할 의무가 이러한 약속, 제조업체 (그 후속)을 충족하는 23을 8월 30 년 러시아 정부의 결의에 의해 승인 계산 및 이용 요금을 지불 바퀴가 달린 차량의 측면에서뿐만 아니라,이 수수료를 지불 한 금액의 반환, 규칙의 집합 백 2012 870, 숫자 "바퀴가 달린 차량에 대하여 재활용에 대한."

6. 제조업체는 러시아 연방 산업 통상부 (이하 - 응용 프로그램)에 제출하는 응용 프로그램에 기초하여 레지스트리에 포함되어야까지 포함한다 :
이름, 법적 형태, 제조업체의 성능의 장소뿐만 아니라 정보 통신 네트워크 "인터넷"과 전자 메일에 조직의 웹 사이트에) 정보,
한 피스 바디 (택시), 섀시의 구성 요소에 개인 식별 번호 (VIN)를 적용하거나 차량의 특제 번호판에 대한 제조업체의 작업의 구현에 대한 B) 정보,
산업 총회에서 제 포인트 무료 2 10 계약 (세관 연합과 관습이없는 지역 18 2010 6 월 세관 절차의 관세 지역에서 특별, 특별) 경제 영역의 여섯 번째 단락에 의해 규정 된 모드에서 차량의 생산에 대한 C) 정보, 또는 제 3이 규칙의 subparagraph "A"에서 제공하는 다른 기술에 대해,
리셉션에서 차량의 리셉션의 조직에 D) 정보를 제공합니다.

7. 응용 프로그램이 동반되어야한다 :
) 상업 건물에 운반 차량의 경우 - 제목 8701의 자동차 공업 조립 운명의 상품의 수입에 대한 러시아 연방 계약의 경제 자원부로 서명 사본 - 관세 동맹, 그들의 구성 요소와 어셈블리의 대외 무역의 8705 단일 상품의 명칭, 산업 및 수입 상품의 러시아 연방 목적 통상부의 확인의 사본;
B) 제 포인트 무료 2 10 계약 (세관 연합과 관습이없는 지역 18 6월 2010 도시의 세관 절차의 관세 지역에서 특별, 특별) 경제 영역의 여섯 번째 단락에 의해 규정 된 모드에서 차량의 생산의 경우에 -의 머리 인증 지정된 모드에서 차량의 생산을 확인하는 제조업체의 문서,
C) 항목 3이 규정 "에"포인트에있는 다른 기술에 대한 차량의 생산의 경우에 - 제조업체의 머리 인증, 문서의 사본이 지정 기술을 충족 (서비스) 생산 설비를 시운전 확인,
g) 라이센스 계약에 차량의 생산의 경우 - 조직의 인증 리더 제조업체의 라이센스 계약의 사본;
D) 응용 프로그램의 년 이전 3 년 자동차 생산 볼륨의 제조업체 증명의 머리 인증,
E) 차량의 제조업체로 만든 리셉션 리셉션의 제조 문서 증명하는 조직의 머리에 의해 인증, 그들의 소비자 특성을 분실하고, 경우에 단락 3이 규정의 하위 항 "D"에 나와있는 사람들을 포함 - 계약의 사본에 서명 이러한 사람의 제조업체.

8. 레지스터에 포함 된 제조업체로 만든 차량 (섀시)에 따라 생산 차량을 실시 제작자 조직이 규칙 단락 6에 명시된 정보가 포함 된 문장을 바탕으로 레지스터에 포함 될 수 항에 규정 문서 7이 규칙주세요 , 그리고 부모 차량 (섀시)의 제조업체가 제출 한, 제조업체의 서면 승인을 따라 왔어.

9. 산업 러시아 연방 무역 성 :
), 함께 묶어 번호와 교육부의 인감을지지해야 잡지에서 응용 프로그램을 등록,
B) 문장의 정확성, 제출 서류와 그 안에 포함 된 정보의 완전성의 완전성을 확인합니다.

10. 진술과 문서를 검토 한 후 산업 등록 구문의 30 일 이내에 러시아 연방 무역 성이 레지스터에 포함 또는 제조업체의 비 포함을 결정한다 제출.

11. 러시아 연방의 산업 및 무역 성는 다음과 같은 경우에 레지스터에 포함 거절 :
) 문은 단락 6 본 규칙에 지정된 정보를 포함하지 않습니다
B) 제조업체의 조직은 단락 6 규정에서 요구하는 정보를 제공하지, 그리고 문서는 이러한 규칙 단락 7에서 제공;
C) 응용 프로그램에서와 (또는) 제출 서류는 진실되지 않은 정보를 포함,
D) 조직은 제조업체 제의 3이 규정에 규정 된 조건을 준수하지 않습니다.

12. 포함 시키거나 산업 러시아 연방 통상부, 서면으로하여야한다 채택하고 결정 3 일 이내에 신청자에게 전달 된 레지스터에서 제조업체의 비 포함에 결정.

13. 산업 러시아 연방 무역 성이 응용 프로그램에 따라 형식으로 정보와 통신 네트워크 "인터넷"에 교육부의 공식 웹 사이트에서 등록을 게시한다.

14. 제조업체의 등록에서의 포함에 결정 후 교육부에 의해 결정 방식으로 러시아 연방의 내부 업무의 성에 관련 정보를 제공합니다.

15. 정기적으로 레지스트리에서의 포함에 결정의 제조 조직,하지만 덜 1 회는 산업이 규제 단락 3에 명시된 요구 사항을 준수에 대한 러시아 연방 보고서 통상부에 제출.

16. 이 규정은와 협력하여 내무부에 의해 확립 된 절차에 따라 차량 데이터 시트를 발행에 적절한 메모를 부담한다 3 단락의 하위 단락 "C"에 따라 생산 된 각 차량에 관하여 의무의 수용의 확인의 레지스터에 포함 된 조직 제조 업체, 연방 세관 서비스 산업과 무역의 내각, 또는 주문 영업 이익 자체 추진 기계 및 기타 장비의 여권 러시아 연방 내무부와 조정에서 함께 연방 관세청과 러시아 연방 산업과 러시아의 무역 장관의 농업의 redelyaemom 장관.

17. 조직 제조업체는 다음과 같은 경우에 등록에서 제외됩니다 :
) 경우 산업 러시아 연방, 단락 3이 규칙에 지정된 조건 제조업체의 침해 통상부,
B) 제 4, 5 16 이러한 규정의 의무를 만족하면 안;
C) 명단에서 제조 조직은 레지스트리에서 자신의 제외의 성명을 보냈는지.

18. 산업 러시아 연방 통상부의 등록에서 제조업체의 배제에 대한 모든 결정은 다음 정보를 사용한다 :
) 단락 15 이러한 규칙에 따라 제조업체에서 제공하는 보고서에 대한 설명,
B) 측면에서 차량을 취할 수집 포인트 거부의 가지 경우 차량의 소유자의 치료 (소유자) 중 무료로 자신의 소비자 특성의 손실의 결과로 생성 된 이후 폐기물의 안전한 처리를 보장 할 의무;
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0,86

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1000 세제곱 이상. 인치하지만 2000 세제곱 이상. cm

1,34

8,26

2000 세제곱 이상. 인치하지만 3000 세제곱 이상. cm

2,56

16,12

3000 세제곱 이상. 인치하지만 3500 세제곱 이상. cm

3,47

28,5

3500 세제곱 이상. cm

5,5

35,01

3. 에 관계없이 엔진 크기, 개인 사용을위한 개인에 의해 수입

0,1

0,15

II. 카테고리 N의 차량 1 , N 2 , N 3 지형 카테고리 G 포함 5

4. 차량 무게 더하지 2,5 톤 총

0,5

0,88

5. 차량은 2,5 톤 및 톤 더 3,5을 GVW

0,8

1,25

6. 차량은 3,5 톤 및 톤 더 5을 GVW

1

1,6

7. 차량은 5의 톤 있지만 더 많은 8 톤 GVW

1,1

4,56

8. 차량은 8의 톤 있지만 더 많은 12 톤 GVW

1,34

6,91

9. 차량은 12의 톤 있지만 더 많은 20 톤 GVW 6
 

1,47

10,06

10. 차량은 20의 톤 있지만 더 많은 50 톤 GVW 6

2,9

11,8

III. 카테고리 M의 특별하고 특수 차량 2 , M 3 , N 1 , N 2 , N 3 지형 카테고리 G 포함 5

11. 트럭 믹서를 제외한 특수 목적 차량,

1

10

12. 콘크리트 믹서

3

13

IV. 카테고리 M의 차량 2 , M 3 지형 카테고리 G 포함 5

13. 2500 CU를 초과하지 엔진을 수용 할 수있는 차량. cm

0,6

1

14. 2500 CU 이상의 엔진을 수용 할 수있는 차량. 인치하지만 5000 세제곱 이상. cm

1,2

3

15. 5000 CU 이상의 엔진을 수용 할 수있는 차량. 인치하지만 10000 세제곱 이상. cm

1,6

4,4

16. 10000 CU 이상의 엔진을 수용 할 수있는 차량. cm

2

5,2

V. 오프로드 사용을 위해 설계 Dumpers 5

17. 오프로드 사용, GVW 50의 톤 있지만 더 많은 80 톤을위한 Dumpers

13,6

30,98

18. 오프로드 사용, GVW 80의 톤 있지만 더 많은 350 톤을위한 Dumpers

25

32

19. 오프로드 사용, GVW의 톤을 350에게 위해 설계 Dumpers

37

40

1카테고리 자동차가 9 월 1 10 도시 № 2009의 러시아 연방 정부가 승인 한 바퀴 차량의 안전에 관한 기술 규정에 부속서 № 720에 지정된 분류를 충족 바퀴.

2카테고리에 활용 (타입) 륜 차량의 컬렉션의 크기는 기본 속도와 특정 위치에 대한 규정 속도의 제품입니다.

3출시 날짜 다큐멘터리 증거의 부재에서, 이는 바퀴가 달린 차량 제조 날짜, 제조 연도는 차량 식별 번호에 지정된 코드에 의해 결정하고, 3 년 기간은 독립 1 빈티지에서 실행됩니다. 활용의 컬렉션의 지불 날짜는 이용 요금의 지불 문서 확인 지불에 지정된 날짜를 의미합니다.

4이용 요금 동일 20000의 루블의 계산에 대한 기본 요금.

5이용 요금 동일 150000의 루블의 계산에 대한 기본 요금.

6러시아 연방의 영토로 수입, 그리고 러시아의 자동차 교통 시스템의 주 지원의 추가 대책에 № 11는 "3 월 2003 147 도시에있는 러시아 연방 정부에 따라 임시 수입 정권 아래 배치 륜 차량에 대한 이용 요금의 양을 계산하려면 국제 운송, "계수 동일 0,25.

 

인가 된 RїRѕSЃS, RЅRѕRІR P ° '° RμRЅReRμRј RџSЂR RІReS, RμR "SЊSЃS, RІR ° F RѕSЃSЃReR SЃRєRѕR № № P ¤ RμRґRμSЂR ° C † ReRe RѕS, 30 RІRіSѓSЃS P °, P ° 2012 파이. 870 - "에

상업 여객 및화물 교통하기에 적합하지 이상 30 년 통과 모델 년도의 유형과 바퀴가 달린 차량의 범주 목록은,,, 원래 엔진, 몸과 프레임 (해당되는 경우), 저장하거나 원래 상태로 복원이 있으며, 어떤 용도로 인양 비용이 지불되지 않습니다

  1. 모든 지형 카테고리 G 등의 카테고리 M 차량,
  2. 지형 카테고리 G 등의 카테고리 N의 차량,

    있습니다.
    9월 1 10 도시 № 2009의 러시아 연방 정부가 승인 한 바퀴 차량의 안전에 기술 규제에 별관 № 720에 지정된 분류에 해당하는 차량의 카테고리.


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의 변경 포인트 4 8월 12 1994 도시의 RF 정부 법령 "러시아 연방의 자동차 및 기타 자체 추진 장치의 상태 등록에 대하여"№ 938

다음 단락에 의해 보충 :

폐기물의 이후의 안전한 취급을 제공하기 위해 바퀴가 달린 차량 채무의 제조업체, - 연방 법률이 바퀴가 달린 차량에 대하여 재활용 비용을 지불 할 수있는 요건을 설립 또는 조직을 채택 할 필요가있는 경우 "시간을 포함하여 등록하고, 등록 정보 바퀴가 달린 차량의 변화가 구현되지 않은 자신의 소비자 특성의 지정된 차량의 손실의 결과로 형성, 또는 재활용을 치료하기 위해 II 바퀴가 달린 차량은 다음과 같은 경우에, "생산과 소비 폐기물에"연방 법 제 6 24.1 항에 따라 지급되지 않습니다

차량의 해당 휠의 여권은 "생산과 소비 폐기물", 또는 연방 법률의 제 6 기사 24.1에 따라 이용 요금의 미납의 기준으로 이용 요금의 지불에 표시, 또는의 결과로 발생하는 폐기물의 안전한 취급에 따라 제공 할 의무가 아닌 경우 vyd시 포함, 바퀴가 달린 차량의 제조 업체 - 자신의 소비자 특성의 교통 수단의 손실은 조직을 인수 명단에 치 차량 등록 서류 - 생성 된 폐기물의 이후의 안전한 취급을 제공하기 위해 바퀴가 달린 차량 의무의 제조 업체 - 바퀴가 달린 차량의 제조 업체, 조직에 의해 채택 된 규칙에 의해 제공의 소비자 특성의 교통 수단의 손실의 결과로 발생하는 폐기물의 이후의 안전한 취급을 제공 할 의무를 수락 고객의 상기 차량의 손실의 결과로 바퀴가 달린 차량을 제외하고 "바퀴가 달린 차량에 대하여 재활용 정보"8월 30 2012 870, 수에서 러시아 연방 정부의 법령에 의해 승인 skih 특성, 9 월 이전 1 2012의 g에 발행 된 여권을합니다.;

바퀴가 달린 차량의 여권 바퀴 제외하고 소비자 속성의 바퀴가 달린 차량의 손실의 결과로 생성 된 이후 폐기물의 안전한 처리를 위해 레지스트리에 문제의 날짜에 포함되지 륜 차량,의 제조업체의 약속에 마크가있는 경우 여권 년 9 월 1 2012시 이전에 발급하는 자금,

차량 제조업체 후속 안전한 치료를 제공하기 위해 노력을 만든 못한 - 이전에 수행 바퀴가 달린 차량에 관하여 이용 요금의 수집 또는 어떤 조직에있는 로그인 정보 바퀴가 달린 차량, 라이센스 단위의 교체, 차량과 표현 숫자 단위를 변경하는 경우 를 제외하고 자신의 소비자 특성의 상기 차량의 손실의 결과로 발생하는 폐기물과 9월 1 2012시 이전에 발행 여권에 세트 륜 차량에 사용 니에미 라이센스 단위. "
 

 
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